Table des Matières
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Option ABS avec Deflecteur porte-couronne voir / with hub Deflector see section 5
!
ATTENTION
Ne pas endommager l'alésage du joint situé dans le
moyeu. Les dommages sur cette surface
provoqueront une fuite d'huile après assemblage.
Option C.T.I voir / see Section 4
Remplir de graisse LGMT 2 de SKF ou Multi EP 2 de Total.
Grease SKF LGMT 2 or Total Multi EP 2.
Mettre en place dans le moyeu (6) :
-la cuvette du roulement (5) à l'aide cimblot E5046 (ou E5044 avec
fusée Ø 90).
-Le cône de roulement (5).
-Le joint (4) à l'aide du climblot E5203 (ou E5248 avec fusée Ø 90).
!
lévre du joint tournée vers l'interieur du moyeu.
Place onto hub (6):
-bearing cup (5) use spike # E5046 (or E5044 with spindle Ø 90).
-bearing cone (5).
-oil seal (4) use spike # E5203 (or E5248 with spindle Ø 90).
!
Lip of seal turned towards inside of the hub.
Mettre en place la cuvette du roulement (7) dans le moyeu (6).
Utiliser le cimblot E5046 (ou E5044 avec fusée Ø 90).
Place bearing cup (7) onto hub (6).
Use the cup driver # E5046 (or E5044 with spindle Ø 90).
Monter le cône du roulement (7) sur le porte couronne (8)
après l'avoir chauffé à 80°C.
Fit bearing cone (7) on ring gear carrier (8) after heating
to 175°F.
4D-04/11
Montage / Assembly
!
CAUTION
Do not damage the hub oil seal bore surface in
the wheel hub. Damage to this surface will result
in oil leakage after assembly.
Section 3
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