Types Et Longueurs De Câbles; Mise À La Terre Des Blindages De Protection; Principe De Fonctionnement - ABB ACS480 Manuel D'installation

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Types et longueurs de câbles
• ABB vous recommande d'utiliser un câble à paires torsadées à blindage double.
• Longueur maxi du câble : 100 m (328 ft) entre l'interrupteur (K) et l'unité de
commande du variateur.
Nota : Un court-circuit dans le câble entre l'interrupteur et la borne STO constitue un
défaut dangereux. Il est donc recommandé d'utiliser un relais de sécurité (avec fonction
de diagnostic intégrée) ou bien une méthode de câblage (mise à la terre du blindage,
séparation des voies) qui réduit ou supprime les risques découlant d'un court-circuit.
Nota : la tension sur les bornes INx de chaque variateur doit être au moins égale à
13 Vc.c. pour être interprétée comme « 1 ». La tolérance aux impulsions des voies
d'entrées est de 1 ms.
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Mise à la terre des blindages de protection
• Mettez à la terre le blindage du câble reliant le contact d'activation à la carte de
commande au niveau de cette dernière.
• Mettez à la terre le blindage du câble reliant deux cartes de commande au niveau
d'une seule des deux cartes.

Principe de fonctionnement

1. La fonction STO est activée (ouverture de l'interrupteur ou des contacts du relais
de sécurité).
2. Les entrées STO IN1 et IN2 de la carte de commande du variateur sont
désexcitées.
3. La fonction STO coupe la tension de commande des IGBT en sortie.
4. Le programme de commande indique un message en fonction du réglage du
paramètre 31.22 Signal marche/arrêt STO.
Ce paramètre règle du comportement du variateur sur détection de l'absence d'un
ou des deux signaux Safe torque off (Interruption sécurisée du couple, STO). Les
indications varient selon que le variateur est arrêté ou en fonctionnement au
moment de l'événement.
Nota : Ce paramètre n'a aucune influence sur le fonctionnement de la fonction
STO. La fonction STO fonctionne indépendamment du réglage de ce paramètre :
un variateur en fonctionnement s'arrêtera lorsque l'un des deux ou les deux
signaux STO sont absents, et ne redémarrera qu'une fois les deux signaux res-
taurés et tous les défauts réarmés.
Nota : La perte d'un seul signal STO provoque toujours un déclenchement sur
défaut car le variateur interprète ceci comme un dysfonctionnement de la fonction
ou du câblage.
5. Le moteur s'arrête en roue libre (s'il est en marche). Le variateur ne peut pas
redémarrer tant que l'interrupteur ou les contacts du relais de sécurité restent
Fonction STO 135