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Réparation de la régulation de pression
Carte de commande moteur
Uniquement les modèles Ultra, Nova,
et ST Max 395/495/595
Se reporter au schéma de câblage de votre pulvéri-
sateur montré aux pages 22 et 23.
Démontage
1. Lâcher la pression, page 7, et débrancher le
pulvérisateur.
2. Retirer les vis (12) et le couvercle (50).
3. Débrancher tous les fils connectés à la carte de
commande moteur (49).
4. Enlever les vis (6) et la carte à circuit imprimé (49).
Installation
1. Nettoyer le coussin à l'arrière de la carte de com-
mande du moteur. Enduire le coussin d'un peu de
composé thermique 073019.
2. Fixer la carte de commande moteur (49) avec les
vis (6).
3. Brancher tous les conducteurs sur la carte de com-
mande moteur (49). Se reporter au schéma de
câblage de votre pulvérisateur aux pages 22, 23,
et 24.
4. Attacher tous les fils ensemble pour qu'aucun ne
touche la bobine d'inductance (ceci ne s'applique
pas aux pulvérisateurs 120 V CA).
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Réparation de la régulation de pression
5. Fixer le boîtier (50) avec les vis (12).
Kit carte de commande moteur
Uniquement pour les modèles UltraMax II,
Ultimate MX II, ST Max II 490/495/595.
Se reporter au schéma de câblage de votre pulvéri-
sateur montré aux pages 24 et 25.
Démontage
1. Décompression, page 7.
2. Suivre les étapes 2 à 9 des instructions pour enlever
le kit interrupteur MARCHE/ARRÊT – carte cordon
électrique, page 24.
3. Déposer la vis (127) du fond du boîtier de com-
mande et les vis (6) qui maintiennent la carte de
commande moteur (49) contre l'arrière du boîtier
de commande (48).
4. Enlever le boîtier (23) du moteur et déposer les
vis (12).
5. Débrancher les raccords du moteur et du thermistor
(210, 211).
6. Débrancher le conducteur du capteur de pression
(J11).
7. Débrancher le conducteur du potentiomètre (J12)
de la carte.
8. Enlever le passe-fils (5) à l'arrière du boîtier de
commande. Glisser les conducteurs du moteur par
l'orifice à l'arrière du boîtier de commande (48).
9. Enlever la carte de commande moteur (49) du
311448H
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