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Remplacement du carter d'entraînement
ATTENTION
Lors du démontage du carter d'entraînement (42), ne
pas laisser tomber les engrenages (44) et (40) qui
peuvent être restés dans la flasque avant du moteur
ou dans le carter d'entraînement.
Démontage
1. Décompression, page 7.
2. Débrancher le cordon d'alimentation de la prise.
Installation
1. Appliquer une grosse couche de graisse sur les
engrenages et le roulement à aiguilles.
2. Poser les rondelles (8, 10) sur l'arrière de l'engre-
nage (40). Placer l'engrenage dans la flasque du
moteur. Graisser pour maintenir, placer la rondelle
(10) sur le roulement à l'intérieur du châssis (42).
3. Placer les rondelles (1, 9) sur l'arrière de
l'engrenage (44). Placer dans la flasque du moteur.
4. Placer la rondelle de butée (25) sur l'engrenage (44).
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Remplacement du carter d'entraînement
3. Enlever les vis (12) et le couvre-tige (70) de la
pompe.
4. Démonter la pompe (41), Remplacement du bas
de pompe, page 15.
5. Déposer les vis (12) du boîtier (23).
6. Déposer les vis (12) du couvercle avant (22).
7. Déposer les vis (47).
8. Extraire le carter d'entraînement (42) du moteur (54).
9. Sortir les engrenages (44) et (40) ainsi que la
rondelle de butée (25) du carter d'entraînement.
5. Enfoncer le carter d'entraînement (42) dans son
logement en guidant le bout d'arbre (44) dans
l'ouverture de la tige de connexion (43).
6. Reposer les vis (47).
7. Poser le couvercle (22) et les vis (12).
8. Remettre le boîtier (23) et les vis (12).
9. Monter la pompe (41); Remplacement du bas
de pompe, page 15.
10. Fixer le couvre-tige (70) avec les vis (12).
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