Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
HOT INDUCTION
NL
HEATER
Ruit inductor
De ruit inductor wordt geactiveerd door een druk op de drukknop op de inductor, of door een druk
op de besturingshen- del De eerste bediening waarop wordt gedrukt is prioritair. De AUTO module
wordt in het bijzonder aanbevolen voor het verwijderen van autoramen.
Het verwijderen van een autoruit:
◊ Voorbereiding
1. Verwijder de eventuele decoraties. De ruiten zijn soms omlijst door lijsten die niet verwijderd
kunnen worden. Deze ruiten kunnen ook zonder schade verwijderd worden, omdat de HOT
INDUCTION HEATER enkel metalen voorwerpen verhit. Sommige ruiten hebben metalen
omlijstingen, die moeten worden verwijderd voordat u begint met het verwarmen met de DUCTION
AUTO. De HOT INDUCTION HEATER verwarmt het metaal dat zich dichtbij de ruit-inductor of
een andere inductor bevindt. Wanneer de metalen omlijsting niet kan worden verwijderd, moet het
laswerk vanuit de binnenkant van de auto verwarmt worden.
2. Hoewel dit niet altijd nodig is, wordt het aanbevolen om de sierlijsten te verwijderen, om zo
brandschade te voorko- men. Het verwijderen van de sierlijsten zal enkele onderdelen zoals clips en
bouten bloot laten liggen, die kunnen dienen om de autoruit te ondersteunen. Deze accessoires
moeten worden verwijderd voor begonnen wordt met het verwijderen van de ruit. Het localiseren
van de lijmverbinding is ook eenvoudiger wanneer de lijst verwijderd is.
3. Koppel de verbindingen van de antenne en de aansluitingen voor het ontdooien van de autoruit af.
4. Plak, om te voorkomen dat er krassen op de lak ontstaan door het plaatsen van houten of
kunststoffen wiggen, een beschermende band rond de omtrek van de ruit.
5. Plak een beschermende band op de ruit inductor, om te voorkomen dat de ruit bekrast wordt.
Vervang het plakband na iedere klus.
6. Maak voor u de ruit verwijdert deze helemaal schoon.
◊ Beginnen met het verwijderen van de ruit
7. Begin altijd aan de kant van het voertuig die gerepareerd moet worden. U heeft het meeste risico
op schade aan de lak van het voertuig tijdens het inbrengen van de eerste wiggen, vanwege de
moeilijkheid om de wiggen tussen de ruit en de carrosserie te plaatsen. Indien mogelijk kunt u het
beste beginnen in een hoek, en dan aan weerszijden van deze hoek verder werken, naar het gedeelte
van de carrosserie dat nog intact is.
8. De inductor kan het beste op de hoogte van de urethaan lijmnaad gehouden worden, om zo de ruit
eenvoudig te kunnen losweken. Sommige voertuigen hebben hele nauwe gelaste randen, de warmte
van de ruit-inductor zal dan ook afstralen op het zichtbare deel van de lak waarbij het risico bestaat
dat de lak aangetast wordt. In sommige gevallen is het mogelijk om het oppervlak af te koelen met
een vochtige doek of een koeler. (Zie illustraties) Probeer eerst om de inductor te verplaatsen naar
het midden van het raam, zodat deze zich op ten minste 2 cm afstand van het zichtbare gelakte deel
bevindt.
66
Publicité
