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HOT INDUCTION
ES
HEATER
La curvatura de piezas metálicas: el inductor de desbloqueo también se puede usar para curvar o
moldear varillas pequeñas o acero plano para numerosas aplicaciones.
Inductor para vidrio
El inductor para vidrio se activa presionando el botón externo del inductor o presionando el
accionador de pera. El primer mando que se presione será el prioritario. El modo AUTO se
recomienda particularmente para obras donde se despeguen los vidrios.
Desprender un vidrio:
1. Quite la tapicería decorativa si hubiera. Los vidrios a veces están rodeados por una moldura
engastada en la carro- cería y que no se puede quitar. Los vidrios engastados se pueden quitar sin
daños ya que el HOT Induction Heatercalienta solamente los objetos metálicos. Algunas ventanas
tienen molduras en metal que deben quitarse antes de utilizar el calentador por inducción con el HOT
Induction Heater. El HOT Induction Heatercalentará el metal cercano al inductor para vidrios o
cualquier otro inductor. Si no se puede quitar la moldura metálica, sera necesario calentar la
soldadura de apoyo desde el interior del vehículo.
2. Aunque no sea siempre necesario, se recomienda quitar la tapicería interior para disminuir el
riesgo de quemarla. Quitar la tapicería interior deja expuestos algunos elementos como los clips o
pasadores que pueden servir para mante- ner la ventana. Se debe disponer de estos accesorios antes
de proceder a quitar el vidrio. La localización de la junta de pegado de uretano se hace más fácil
cuando se ha desprendido la tapicería.
3. Desconecte las antenas y los circuitos de desescarche de los vidrios.
4. Para evitar las ralladuras en la superficie pintada que podrían provocarse al poner cuñas de madera
o de plástico, pegue un panel adhesivo de protección alrededor del vidrio lo más cerca posible de
este o de su moldura.
5. Pegue la cinta adhesiva de protección sobre el inductor de vidrio para evitar que se raye el vidrio.
Reemplace la cinta adhesiva tras poner el vidrio.
6. Limpie el vidrio completamente antes de comenzar a desprenderlo.
7. Empiece siempre el proceso de desprendimiento del lado donde se debe reparar el vehículo. El
mayor riesgo de daños para la pintura se sitúa al principio del calentamiento, debido a la dificultad
de introducir la cuña entre el vidrio y la carro- cería. Es mejor comenzar en una esquina e ir
progresando por cada lado hacia la parte de la carrocería que está intacta.
8. De forma ideal, el inductor para vidrio se debe situar directamente hacia la junta de pegado de
uretano para que el vidrio se despegue con mayor comodidad. Sin embargo, algunos vehículos tienen
bordes soldados estrechamente y el calentamiento por inducción podría comprometer el aspecto de
este. En algunos casos se puede enfriar la superficie exterior con un paño húmedo o un refrigerador.
(como en las ilustraciones) En primer lugar, intente alejar el inductor hacia la parte central del vidrio
para que este esté al menos a 2cm de la parte pintada visible.
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