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HOT INDUCTION
ES
HEATER
y vuelva a intentarlo. Las calcomanías, pegatinas y juntas pegadas desde hace mucho tiempo
requieren un tiempo de calentamiento más elevado. Si se sobrecalienta una pegatina, se vuelve
blanda e inflada. Si esto se produce, deje que se enfríe e intente quitar de nuevo la pegatina con
cuidado de no quemar la pintura. Si la chapa se calienta lo suficiente, las juntas deben despegarse sin
esfuerzo, llevándose el pegamento con ellas.
Para quitar moldaduras pegadas a la carrocería se debe realizar como con las pegatinas. Sin embargo,
con las molda- duras gruesas, se necesitará una potencia más elevada o un tiempo más largo ya que
el metal bajo la moldadura está más alejado del inductor. Mantenga el inductor paralelamente a la
superficie de trabajo para realizar una distribución uniforme del calor. Por ejemplo, en lugar de
realizar un movimiento circular, haga un movimiento de vaivén a lo largo de la moldadura.
Comience por un extremo de la moldadura y haga un movimiento de vaivén con el inductor
lentamente sobre varios centímetros hasta que pueda despegar la extremidad de la moldadura sin
esfuerzo. Desplace entonces len- tamente el inductor más lejos en la moldadura desprendiendo esta
de la carrocería. Practique con molduras desechadas para mejorar su habilidad con esta herramienta.
La cinta adhesiva se retira generalmente con la moldura. Si el adhesivo o la cinta siguen pegadas a la
carrocería, avance lentamente o aumente la potencia.
Calentamiento de partes de carrocería: durante los meses de invierno en países con clima frío, la
carrocería de un vehí- culo sobre el cual se desea poner pegatinas, calcomanías o juntas debe
calentarse para permitir que se pegue el adhe- sivo. Con el inductor de adhesivos y el HOT Induction
Heater, puede calentar rápidamente la parte de la carrocería sobre la cual desea pegar los elementos.
Esto le permitirá ganar un tiempo importante en comparación a técnicas tradicionales.
Inductor para desbloqueo
El inductor para desbloqueo se utiliza para un calentamiento intenso de las partes oxidadas o
bloqueadas como tuer- cas o pernos. Cuando el inductor se utiliza para desapretar tuercas o pernos
bloqueados, conviene utilizar la potencia máxima desde el principio. Este inductor se puede utilizar
igualmente para quitar el calafateo de los chasis de camiones o de los maleteros de vehículos y para
la soldadura de grandes conectores o moldeado de metal.
Retirar pernos bloqueados u oxidados: el inductor para desbloqueo es particularmente útil para
desprender tuercas o pernos bloqueados u oxidados. Se adapta mejor que una antorcha de
oxiacetileno por varias razones:
1. Calienta solamente las piezas del entrehierro y no produce llamas que puedan quemar las piezas
de plásticos de los coches de hoy.
2. A diferencia de la antorcha que tiende a calentar la tuerca y el tornillo, el inductor se puede aplicar
solamente en la tuerca, la cual se dilata y permite su afloje.
3. El inductor para desbloqueo se conecta al HOT Induction Heater, es ligero, manejable y está listo
para un uso inmediato.
4. No se necesita calentar las piezas hasta que estén al rojo vivo. En la mayoría de casos, un
calentamiento moderado es suficiente para desaflojar el perno.
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