Dépistage Des Défauts - Toro 22203TE Manuel De L'utilisateur

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Dépistage des défauts
Problème
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur démarre difficilement ou perd
de la puissance.
Le moteur ne tourne pas régulièrement.
La machine ou le moteur vibre
excessivement.
Cause possible
1. La bougie n'est pas connectée.
2. La commande d'accélérateur ne se
trouve pas à la position Starter.
3. L'évent du bouchon du réservoir de
carburant est bouché.
4. La bougie est piquée ou encrassée,
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
5. Le réservoir de carburant est vide ou
le circuit d'alimentation contient du
carburant qui n'est pas frais.
1. L'évent du bouchon du réservoir de
carburant est bouché.
2. L'élément filtrant est encrassé ce qui
limite le débit d'air.
3. Le dessous de la machine comporte
des déchets d'herbe coupée et autres
débris.
4. La bougie est piquée ou encrassée,
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
5. Le huile moteur est trop bas, trop haut
ou l'huile est trop encrassée.
6. Le réservoir de carburant contient du
carburant qui n'est pas frais.
1. La commande d'accélérateur ne se
trouve pas en position haut régime.
2. La bougie n'est pas connectée.
3. L'élément filtrant est encrassé ce qui
limite le débit d'air.
4. La bougie est piquée ou encrassée,
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
1. Le dessous du carter de la machine
comporte des déchets d'herbe coupée
et autres débris.
2. Boulons de montage du moteur
desserrés.
3. Les écrous de fixation de la lame sont
desserrés.
4. La lame est faussée ou déséquilibrée.
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Mesure corrective
1. Rebranchez le fil de la bougie.
2. Réglez la commande d'accélérateur en
position Starter.
3. Nettoyez l'évent ou remplacez le
bouchon.
4. Contrôlez la bougie et réglez
l'écartement des électrodes au besoin.
Remplacez la bougie si elle est piquée,
encrassée ou fissurée.
5. Vidangez le réservoir d'essence et/ou
remplissez-le d'essence fraîche. Si
le problème persiste, consultez un
concessionnaire agréé.
1. Nettoyez l'évent ou remplacez le
bouchon.
2. Nettoyez le préfiltre du filtre à air et/ou
remplacez l'élément en papier.
3. Nettoyez le dessous de la machine.
4. Contrôlez la bougie et réglez
l'écartement des électrodes au besoin.
Remplacez la bougie si elle est piquée,
encrassée ou fissurée.
5. Contrôlez le niveau d'huile moteur.
Remplacez l'huile si elle est encrassée,
faites l'appoint ou vidangez une partie
de l'huile jusqu'à obtention du niveau
correct (repère maximum) sur la jauge.
6. Vidangez le réservoir de carburant et
remplissez-le d'essence fraîche.
1. Placez la commande d'accélérateur à
la position haut régime.
2. Rebranchez le fil de la bougie.
3. Nettoyez le préfiltre du filtre à air et/ou
remplacez l'élément en papier.
4. Contrôlez la bougie et réglez
l'écartement des électrodes au besoin.
Remplacez la bougie si elle est piquée,
encrassée ou fissurée.
1. Nettoyez le dessous du carter de la
machine.
2. Serrez les boulons de montage du
moteur.
3. Serrez les écrous de fixation de la
lame.
4. Équilibrez la lame. Remplacez la lame
si elle est faussée.

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