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Mise en service : Système de diagnostic avancé de bus de terrain
5.6 Configuration du diagnostic avancé de bus de terrain avec SIMATIC PDM
4. Vérifiez dans SIMATIC PDM si la topologie ou les paramètres déterminés concordent avec
la topologie réelle sur site pour le segment de bus raccordé.
La disposition des répartiteurs de terrain affichée dans la configuration concorde-t-elle avec
la disposition réelle des appareils sur le terrain ?
– Configuration : vous trouverez le numéro de série dans la fenêtre de paramètres.
– Appareils sur le terrain : Le numéro de série se trouve sur l'étiquette sur le côté droit de
Affectation table de paramètres configuration réelle
– Le bouton supérieur "Coupleur 1" est affecté durant le fonctionnement avec redondance
– Le bouton "AFDiSD 1" est affecté au premier répartiteur de terrain qui est raccordé au
– Le bouton "AFDiSD 2" est affecté au premier répartiteur de terrain qui est raccordé à
Remarque
Dépannage
Si des défauts requérant une intervention dans l'installation apparaissent, respectez l'ordre
suivant pour la mise en service :
1. Désactivez le diagnostic avancé de bus de terrain (voir le chapitre "Désactivation du
2. Mettez l'installation hors tension.
3. Supprimez le ou les défauts dans l'installation.
4. Remettez l'installation sous tension.
5. Reprenez la configuration à partir de l'étape 3 (commande de menu Appareil > Activer
5. Activez les lignes de dérivation utilisées pour tous les appareils de terrain dans la zone
"Ligne de dérivation" pour tous les répartiteurs de terrain dans la table des paramètres.
6. Sélectionnez dans SIMATIC PDM le coupleur de bus et choisissez la commande de
menu Appareil > Charger dans les appareils.
Attendez après le chargement environ 30 s pour que les réglages prennent effet.
7. Enregistrez la topologie réelle actuelle du système de diagnostic avancé de bus de terrain
comme topologie prévue dans le module d'interface :
Remarque :
Vous devez exécuter ces étapes, même si vous ne modifiez pas la ligne de dérivation.
– Chargez les données actuelles du coupleur de bus dans votre PG/PC avec la
– Chargez les données dans le coupleur de bus avec la commande de menu Appareil >
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l'appareil.
de coupleurs au FDC 157 gauche, le bouton inférieur "Coupleur 2" au FDC 157 droit.
"coupleur 1".
l'"AFDiSD 1", etc.
diagnostic avancé de bus de terrain (Page 47)").
le diagnostic avancé de bus de terrain
commande de menu Appareil > Charger dans PG/PC.
Charger dans les appareils.
Conséquence : le module d'interface enregistre les données de la configuration actuelle
à des fins de diagnostic. Cette topologie prévue du système de diagnostic avancé de bus
de terrain reste enregistrée, même après une coupure de la tension d'alimentation.
Diagnostic avancé de bus de terrain dans PROFIBUS PA
Instructions de service, 04/2020, A5E32591690-AB
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