Siemens SIMATIC PROFIBUS PA Instructions De Service
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Diagnostic avancé de bus de terrain dans
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SIMATIC
Coupleur de bus
Diagnostic avancé de bus de terrain
dans PROFIBUS PA
Instructions de service
04/2020
A5E32591690-AB
Avant-propos
Présentation du produit
Description des composants
Planification de l'utilisation
Mise en service : Système de
diagnostic avancé de bus de
terrain
Entretien et maintenance
Messages d'alarme,
messages d'erreur et
messages système
Caractéristiques techniques
Annexe
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A

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Manuels Connexes pour Siemens SIMATIC PROFIBUS PA

Sommaire des Matières pour Siemens SIMATIC PROFIBUS PA

  • Page 1 Avant-propos Présentation du produit Description des composants SIMATIC Planification de l'utilisation Coupleur de bus Diagnostic avancé de bus de terrain Mise en service : Système de diagnostic avancé de bus de dans PROFIBUS PA terrain Instructions de service Entretien et maintenance Messages d'alarme, messages d'erreur et messages système...
  • Page 2 Tenez compte des points suivants: ATTENTION Les produits Siemens ne doivent être utilisés que pour les cas d'application prévus dans le catalogue et dans la documentation technique correspondante. S'ils sont utilisés en liaison avec des produits et composants d'autres marques, ceux-ci doivent être recommandés ou agréés par Siemens. Le fonctionnement correct et sûr des produits suppose un transport, un entreposage, une mise en place, un montage, une mise en service, une utilisation et une maintenance dans les règles de l'art.

  • Page 3: Table Des Matières

    Sommaire Avant-propos ..............................5 Note relative à la sécurité......................5 Avant-propos..........................5 Présentation du produit ..........................11 Vue d'ensemble........................11 Système de diagnostic avancé de bus de terrain (coupleur de bus avec diagnostic avancé de bus de terrain) ......................12 2.2.1 Qu'est-ce que le diagnostic avancé de bus de terrain ? ............12 2.2.2 Système de diagnostic avancé...
  • Page 4 Sommaire 6.7.1 Ajout/suppression/remplacement d'un appareil de terrain à l'aide de l'assistant durant le fonctionnement........................39 6.7.2 Ajout/suppression/remplacement manuel(le) d'un appareil de terrain durant le fonctionnement........................39 Modification d'un système de diagnostic avancé de bus de terrain ........42 Mise à jour du firmware du répartiteur de terrain ..............43 6.10 Désactivation du diagnostic avancé...

  • Page 5: Avant-Propos

    Pour garantir la sécurité des installations, systèmes, machines et réseaux contre les cybermenaces, il est nécessaire de mettre en œuvre - et de maintenir en permanence - un concept de sécurité industrielle global et de pointe. Les produits et solutions de Siemens constituent une partie de ce concept.
  • Page 6 Avant-propos 1.2 Avant-propos coupleurs de bus sont également valables pour les coupleurs de bus avec diagnostic avancé de bus de terrain : ● Montage ● Raccordement ● Fonctionnement du coupleur de bus ● Fonctions Par conséquent, les chapitres cités ne sont pas contenus dans les présentes instructions de service.
  • Page 7 ● les instructions de service SIMATIC S7-300 CPU 31xC et CPU 31x : Installation et configuration (http://support.industry.siemens.com/cs/document/13008499) ● le manuel Systèmes d'automatisation S7‑300, Modules de périphérie ET 200M Ex (http:// support.industry.siemens.com/cs/document/1096709), en particulier les informations sur la sécurité intrinsèque et la protection contre l'explosion. ● le manuel système Principles of Explosion Protection (http://support.industry.siemens.com/...
  • Page 8 Avant-propos 1.2 Avant-propos Guide Ces instructions de service sont organisées selon les thèmes suivants : ● Présentation du produit et description de ses composants ● Mise en œuvre et mise en service ● Maintenance et diagnostic ● Caractéristiques techniques ● Annexes ●...
  • Page 9 à une entreprise agréée d'élimination des déchets électroniques. Assistance supplémentaire ● L'offre de documentation technique pour chaque produit et système SIMATIC est disponible sur Internet (http://www.siemens.com/simatic-tech-doku-portal). ● Vous trouverez le catalogue en ligne et le système de commande en ligne sur Internet (https://mall.industry.siemens.com).
  • Page 10 Avant-propos 1.2 Avant-propos Diagnostic avancé de bus de terrain dans PROFIBUS PA Instructions de service, 04/2020, A5E32591690-AB...

  • Page 11: Présentation Du Produit

    (Page 19). Renvoi Pour plus d'informations sur SIMATIC PCS 7 et PDM, référez-vous aux documentations suivantes sur Internet : (http://support.industry.siemens.com/WW/view/fr/10806846/133300) SIMATIC ; Process Control System PCS 7 ; Station opérateur ● Manuel de configuration SIMATIC ; Système de contrôle de procédés PCS 7 ; Aide pour ●...

  • Page 12: Système De Diagnostic Avancé De Bus De Terrain (Coupleur De Bus Avec Diagnostic Avancé De Bus De Terrain)

    Présentation du produit 2.2 Système de diagnostic avancé de bus de terrain (coupleur de bus avec diagnostic avancé de bus de terrain) Système de diagnostic avancé de bus de terrain (coupleur de bus avec diagnostic avancé de bus de terrain) 2.2.1 Qu'est-ce que le diagnostic avancé...
  • Page 13 Présentation du produit 2.2 Système de diagnostic avancé de bus de terrain (coupleur de bus avec diagnostic avancé de bus de terrain) Figure 2-1 Diagnostic avancé de bus de terrain avec AFDiSD Caractéristiques du diagnostic avancé de bus de terrain Après un démarrage (MISE SOUS TENSION), le coupleur de bus détecte et initialise tous les composants de bus de terrain concernés.
  • Page 14 Présentation du produit 2.2 Système de diagnostic avancé de bus de terrain (coupleur de bus avec diagnostic avancé de bus de terrain) Diagnostic avancé de bus de terrain dans PROFIBUS PA Instructions de service, 04/2020, A5E32591690-AB...

  • Page 15: Description Des Composants

    Description des composants Module d'interface (IM 153‑2 (Outdoor)) Le module d'interface validé est la liaison de communication du coupleur de bus. Le module d'interface recueille toutes les données des composants de niveau inférieur (coupleur, répartiteur de terrain et segment de bus raccordé). Le module d'interface offre une interface pour le diagnostic avancé...
  • Page 16 Description des composants Diagnostic avancé de bus de terrain dans PROFIBUS PA Instructions de service, 04/2020, A5E32591690-AB...

  • Page 17: Planification De L'utilisation

    Pour le dimensionnement des installations avec répartiteurs de terrain actifs (AFDxxx ou AFS), nous vous recommandons d'utiliser le "SIMATIC Fieldbus Calculator". Vous trouverez des informations détaillées et le "SIMATIC Fieldbus Calculator" à télécharger sur Internet (http://support.industry.siemens.com/cs/document/53842953). Condition requise Utilisation pour le coupleur de bus vers PROFIBUS PA Calcul de segments de bus avant la mise en service 1.

  • Page 18: Variantes De Montage

    Planification de l'utilisation 4.2 Variantes de montage Variantes de montage 4.2.1 Variantes de montage du coupleur de bus En ce qui concerne les variantes de montage du coupleur de bus pour le PROFIBUS PA, les explications des instructions de service SIMATIC Coupleurs DP/PA-Link et Y-Link s'appliquent. 4.2.2 Capacités pour la configuration d'un système de diagnostic avancé...

  • Page 19: Mise En Service : Système De Diagnostic Avancé De Bus De Terrain

    ● Coupleur de bus SIMATIC Coupleurs de bus DP/PA-Link et Y- (module d'interface + coupleur prenant tous deux en charge Link (http://support.industry.siemens.com/cs/ le diagnostic avancé de bus de terrain) document/1142696) ● Répartiteur de terrain ● Appareils de terrain PROFIBUS PA Paramétrage du commutateur DIP...

  • Page 20: Réinitialisation Du Module D'interface

    Mise en service : Système de diagnostic avancé de bus de terrain 5.3 Réglage de l'adresse PROFIBUS et du mode de redondance du coupleur Réinitialisation du module d'interface La configuration du diagnostic avancé de bus de terrain reste enregistrée dans le module d'interface après la coupure de la tension d'alimentation.
  • Page 21 Mise en service : Système de diagnostic avancé de bus de terrain 5.3 Réglage de l'adresse PROFIBUS et du mode de redondance du coupleur Règles ● L'adresse de bus autorisée pour les (deux) coupleurs est uniquement "0". ● Les modes de redondance paramétrés dans la paire de coupleurs (commutateur "RING") et dans la configuration doivent correspondre (redondance en anneau ou de coupleurs).

  • Page 22: Activation/Désactivation Du Diagnostic Avancé De Bus De Terrain Sur Le Répartiteur De Terrain

    Mise en service : Système de diagnostic avancé de bus de terrain 5.4 Activation/désactivation du diagnostic avancé de bus de terrain sur le répartiteur de terrain ① Commutateur de terminaison de bus (non pertinent en cas de redondance en anneau ou de coupleurs) ON : Résistance de terminaison de bus activée (= réglage par défaut) OFF : Résistance de terminaison de bus désactivée...

  • Page 23: Configuration Du Coupleur De Bus Avec Step 7

    Dans STEP 7 HW Config, vous configurez et paramétrez le segment de bus comme décrit dans les instructions de service Coupleurs de bus DP/PA-Link et Y-Link (http:// support.industry.siemens.com/cs/document/1142696) : 1. Configurez le réseau maître DP de niveau supérieur. 2. Configurez le réseau maître PA de niveau inférieur.
  • Page 24 Mise en service : Système de diagnostic avancé de bus de terrain 5.5 Configuration du coupleur de bus avec STEP 7 Pour cela, faites glisser les composants prenant en charge le diagnostic avancé du bus de terrain dans votre projet à partir du catalogue du matériel : ●...

  • Page 25: Configuration Du Diagnostic Avancé De Bus De Terrain Avec Simatic Pdm

    Mise en service : Système de diagnostic avancé de bus de terrain 5.6 Configuration du diagnostic avancé de bus de terrain avec SIMATIC PDM Configuration du diagnostic avancé de bus de terrain avec SIMATIC 5.6.1 Vue d'ensemble et conditions requises Vous configurez le diagnostic avancé...

  • Page 26: Utilisation De L'assistant Mise En Service Pour Le Diagnostic Avancé De Bus De Terrain

    Mise en service : Système de diagnostic avancé de bus de terrain 5.6 Configuration du diagnostic avancé de bus de terrain avec SIMATIC PDM Marche à suivre Les principales étapes sont les suivantes : ● Activer le diagnostic avancé des bus de terrain ●...

  • Page 27: Configuration Manuelle Du Diagnostic Avancé De Bus De Terrain

    Mise en service : Système de diagnostic avancé de bus de terrain 5.6 Configuration du diagnostic avancé de bus de terrain avec SIMATIC PDM 5.6.3 Configuration manuelle du diagnostic avancé de bus de terrain Si vous ne voulez pas utiliser l'assistant Mise en service recommandé pour la configuration du diagnostic avancé...
  • Page 28 Mise en service : Système de diagnostic avancé de bus de terrain 5.6 Configuration du diagnostic avancé de bus de terrain avec SIMATIC PDM 4. Vérifiez dans SIMATIC PDM si la topologie ou les paramètres déterminés concordent avec la topologie réelle sur site pour le segment de bus raccordé. La disposition des répartiteurs de terrain affichée dans la configuration concorde-t-elle avec la disposition réelle des appareils sur le terrain ? –...
  • Page 29 Mise en service : Système de diagnostic avancé de bus de terrain 5.6 Configuration du diagnostic avancé de bus de terrain avec SIMATIC PDM 8. Facultatif : Paramètres dans la table des paramètres : – Vous pouvez modifier les tolérances prédéfinies pour les divergences des valeurs mesurées pour la ligne principale et la ligne de dérivation dans la zone prédéfinie.
  • Page 30 Mise en service : Système de diagnostic avancé de bus de terrain 5.6 Configuration du diagnostic avancé de bus de terrain avec SIMATIC PDM Effacer la mémoire des défauts 1. Choisissez la commande de menu Appareil > Diagnostic avancé de bus de terrain - Données.
  • Page 31 Mise en service : Système de diagnostic avancé de bus de terrain 5.6 Configuration du diagnostic avancé de bus de terrain avec SIMATIC PDM Figure 5-4 Etat correct du système de diagnostic avancé de bus de terrain 3. L'état "Diagnostic activé" affiche l'état "BON"...
  • Page 32 Mise en service : Système de diagnostic avancé de bus de terrain 5.6 Configuration du diagnostic avancé de bus de terrain avec SIMATIC PDM 4. Si le paramètre "Mise en service" est marqué du symbole "Diagnostic activé" pour tous les composants sur le segment de bus, la mise en service est terminée avec succès du point de vue du diagnostic avancé...

  • Page 33: Entretien Et Maintenance

    Respect des consignes de sécurité Pour l'utilisation en zone à risque d'explosion, vous devez respecter les consignes de sécurité indiquées dans l'information produit des instructions de service Coupleurs de bus DP/PA, DP/ PA-Link et Y-Link (http://support.industry.siemens.com/cs/document/105657140). Remarque Disponibilité ● Le système de diagnostic avancé de bus de terrain admet un seul défaut ou une seule erreur.
  • Page 34 Voir les consignes de sécurité indiquées dans l'information produit des instructions de service Coupleurs de bus DP/PA-Link et Y-Link (http://support.industry.siemens.com/cs/ document/105657140) et le chapitre Remplacement d'un répartiteur de terrain (Page 37) – Remplacer successivement les lignes principales PA entre deux modules voisins (répartiteur de terrain et répartiteur de terrain, répartiteur de terrain et coupleur de bus),...

  • Page 35: Remplacement De Composants Avec Redémarrage

    Entretien et maintenance 6.4 Remplacement du module d'interface Remplacement de composants avec redémarrage Remplacement avec redémarrage Le remplacement des composants suivants nécessite un redémarrage du coupleur de bus. Vous devez d'abord couper les tensions d'alimentation du coupleur de bus (sur le module d'interface et le coupleur).

  • Page 36: Remplacement D'un Coupleur

    Entretien et maintenance 6.5 Remplacement d'un coupleur Remplacement du module d'interface Exécutez les étapes suivantes pour remplacer un module d'interface défectueux. 1. Débranchez l'alimentation sur le module d'interface à remplacer. 2. Débrochez le connecteur de bus de l'interface PROFIBUS DP du module d'interface à remplacer.

  • Page 37: Remplacement D'un Répartiteur De Terrain

    Veuillez respecter les consignes de sécurité indiquées dans l'Information produit des instructions de service Coupleurs de bus DP/PA-Link et Y-Link (http:// support.industry.siemens.com/cs/document/105657140). Condition préalable Le remplacement d'un répartiteur de terrain requiert les conditions suivantes : ● Si le diagnostic avancé de bus de terrain est activé, vous avez besoin de SIMATIC PDM.
  • Page 38 9. Raccordez les appareils de terrain PA au nouveau répartiteur de terrain (voir les instructions de service SIMATIC Coupleurs de bus DP/PA-Link et Y-Link (http:// support.industry.siemens.com/cs/document/1142696) et le chapitre Raccordement de PROFIBUS PA au répartiteur de terrain). 10.Raccordez les lignes principales T1/T2 sur le répartiteur de terrain et fermez les capots IP30 jusqu'à...

  • Page 39: Ajout/Suppression/Remplacement D'appareils De Terrain Durant Le Fonctionnement

    Entretien et maintenance 6.7 Ajout/suppression/remplacement d'appareils de terrain durant le fonctionnement 17.Dans la boîte de dialogue "Diagnostic avancé de bus de terrain - Données" du coupleur de bus correspondant (module d'interface), cliquez sur le bouton "Ecraser l'état précédent avec l'état réel" afin de supprimer les erreurs signalées pendant le remplacement et de commuter l'état de mise en service sur "Terminée"...
  • Page 40 Entretien et maintenance 6.7 Ajout/suppression/remplacement d'appareils de terrain durant le fonctionnement Conditions requises Les conditions suivantes s'appliquent pour l'ajout/la suppression d'un appareil de terrain durant le fonctionnement : ● Vous avez besoin de SIMATIC PDM. ● Après l'activation de la ligne de dérivation, vous devez exécuter les opérations CiR habituelles dans STEP 7/SIMATIC PCS 7.
  • Page 41 Le déroulement complet d'une modification de l'installation et les conditions nécessaires pour cela sont décrits en détail dans les manuels suivants : – Modifications de l'installation en fonctionnement au moyen de CiR (http:// support.industry.siemens.com/cs/document/14044916?lc=fr-FR) – Systèmes à haute disponibilité S7-400H (http://support.industry.siemens.com/cs/ document/1186523?lc=fr-FR), chapitre "Modifications de l'installation pendant le fonctionnement".

  • Page 42: Modification D'un Système De Diagnostic Avancé De Bus De Terrain

    Entretien et maintenance 6.8 Modification d'un système de diagnostic avancé de bus de terrain 6. Enregistrez la topologie réelle actuelle du système de diagnostic avancé de bus de terrain comme topologie prévue dans le module d'interface : Remarque : Vous devez exécuter ces étapes, même si vous ne modifiez pas la ligne de dérivation. –...

  • Page 43: Mise À Jour Du Firmware Du Répartiteur De Terrain

    2. Contrôlez la nouvelle configuration (nombre de composants, courant total) du segment de bus avec SIMATIC Fieldbus Calculator (http://support.industry.siemens.com/cs/document/ 53842953). 3. Procédez aux modifications souhaitées dans le segment de bus selon le résultat. 4. Rallumez les alimentations du coupleur de bus.
  • Page 44 ● Assurez-vous que la version de firmware requise est disponible sur l'ordinateur PDM. Vous trouverez les versions de firmware sur les pages Internet du Assistance en ligne Industry (http://support.industry.siemens.com). Diagnostic avancé de bus de terrain dans PROFIBUS PA Instructions de service, 04/2020, A5E32591690-AB...
  • Page 45 Entretien et maintenance 6.9 Mise à jour du firmware du répartiteur de terrain Réalisation de la mise à jour du firmware Procédez de la manière suivante pour exécuter la mise à jour du firmware du répartiteur de terrain : 1. Raccordez la PG/le PC avec les paramètres PROFIBUS correspondant à la configuration de l'installation directement à...
  • Page 46 Entretien et maintenance 6.9 Mise à jour du firmware du répartiteur de terrain 6. Dans l'onglet "Appareil", sous "Informations d'adresse pour la mise à jour du firmware", vous trouverez l'adresse PROFIBUS du coupleur de bus et le numéro d'emplacement du répartiteur de terrain sélectionné.

  • Page 47: Désactivation Du Diagnostic Avancé De Bus De Terrain

    Entretien et maintenance 6.10 Désactivation du diagnostic avancé de bus de terrain Activation et vérification du nouveau firmware Activation du nouveau firmware ● Si vous avez utilisé l'option "Activer le firmware après le chargement" lors de la mise à jour du firmware, le nouveau firmware a été...
  • Page 48 Entretien et maintenance 6.10 Désactivation du diagnostic avancé de bus de terrain Diagnostic avancé de bus de terrain dans PROFIBUS PA Instructions de service, 04/2020, A5E32591690-AB...

  • Page 49: Messages D'alarme, Messages D'erreur Et Messages Système

    7.1.1 LED de signalisation du module d'interface Les explications des instructions de service SIMATIC Coupleurs DP/PA-Link et Y-Link (http:// support.industry.siemens.com/cs/document/1142696) et de l'Information produit des instructions de service Coupleurs DP/PA,... (http://support.industry.siemens.com/cs/ document/105657140) s'appliquent aux LED de signalisation du module d'interface.

  • Page 50: Diagnostic Du Module D'interface

    (Page 50). Les explications sur le diagnostic du module d'interface dans les instructions de service SIMATIC Coupleurs DP/PA-Link et Y-Link (http://support.industry.siemens.com/cs/document/ 1142696) s'appliquent également. Diagnostic du coupleur Pour le diagnostic du système de diagnostic avancé de bus de terrain, utilisez SIMATIC PDM ;...
  • Page 51 Messages d'alarme, messages d'erreur et messages système 7.4 Suppression de défauts avec le diagnostic avancé de bus de terrain Remarque Disponibilité ● Le système de diagnostic avancé de bus de terrain admet un seul défaut ou une seule erreur. ● Si plus d'un défaut ou d'une erreur se produit, la règle suivante s'applique : –...
  • Page 52 Messages d'alarme, messages d'erreur et messages système 7.4 Suppression de défauts avec le diagnostic avancé de bus de terrain Marche à suivre 1. Pour le diagnostic du système de diagnostic avancé de bus de terrain, vous devez ouvrir SIMATIC PDM. –...
  • Page 53 Messages d'alarme, messages d'erreur et messages système 7.4 Suppression de défauts avec le diagnostic avancé de bus de terrain Icônes des signaux d'état de diagnostic du diagnostic avancé de bus de terrain Les signaux d'état du diagnostic avancé de bus de terrain sont affichés à l'aide des icônes suivantes en fonction de la gravité...
  • Page 54 Messages d'alarme, messages d'erreur et messages système 7.4 Suppression de défauts avec le diagnostic avancé de bus de terrain Localiser un répartiteur de terrain dans l'installation SIMATIC PDM offre la fonction "Trouver AFDiSD x" pour trouver des répartiteurs de terrain dans l'installation.

  • Page 55: Topologie

    Pour l'utilisation en zone à risque d'explosion, vous devez respecter les consignes de sécurité indiquées dans l'Information produit des instructions de service Coupleurs de bus DP/PA, ... (http://support.industry.siemens.com/cs/document/105657140). Avant les travaux, mettez le composant concerné hors tension ! Tableau 7-2 Topologie - état de diagnostic "Défaillance" dans la boîte de dialogue "Topologie - (En ligne)"...

  • Page 56: Topologie : Éliminer L'état De Diagnostic "Hors Spécification

    Messages d'alarme, messages d'erreur et messages système 7.4 Suppression de défauts avec le diagnostic avancé de bus de terrain Défaut dans ... Causes de défaut possibles Solutions Colonne "Topolo‐ Câblage défectueux, p. ex. rupture de fil sur le ré‐ Contrôlez le câblage de processus des composants gie prévue"...

  • Page 57: Topologie : Traiter L'état De Diagnostic "Maintenance Nécessaire

    Pour l'utilisation en zone à risque d'explosion, vous devez respecter les consignes de sécurité indiquées dans l'Information produit des instructions de service Coupleurs de bus DP/PA, ... (http://support.industry.siemens.com/cs/document/105657140). Avant les travaux, mettez le composant concerné hors tension ! Tableau 7-3 Topologie - état de diagnostic "Hors spécification" dans la boîte de dialogue "Topologie - (En ligne)"...

  • Page 58: Coupleur

    Pour l'utilisation en zone à risque d'explosion, vous devez respecter les consignes de sécurité indiquées dans l'Information produit des instructions de service Coupleurs de bus DP/PA, ... (http://support.industry.siemens.com/cs/document/105657140). Avant les travaux, mettez le composant concerné hors tension ! Tableau 7-4 Topologie - état de diagnostic "Maintenance nécessaire" dans la boîte de dialogue "Topologie - (En ligne)"...

  • Page 59: Coupleur : Éliminer L'état De Diagnostic "Hors Spécification

    Pour l'utilisation en zone à risque d'explosion, vous devez respecter les consignes de sécurité indiquées dans l'Information produit des instructions de service Coupleurs de bus DP/PA, ... (http://support.industry.siemens.com/cs/document/105657140). Avant les travaux, mettez le composant concerné hors tension ! Tableau 7-5 Coupleur - état de diagnostic "Défaillance" dans la boîte de dialogue "Coupleur x - (En ligne)" > "Données de diagnostic"...
  • Page 60 Pour l'utilisation en zone à risque d'explosion, vous devez respecter les consignes de sécurité indiquées dans l'Information produit des instructions de service Coupleurs de bus DP/PA, ... (http://support.industry.siemens.com/cs/document/105657140). Avant les travaux, mettez le composant concerné hors tension ! Tableau 7-6 Tableau 1 : Coupleur - état de diagnostic "Hors spécification" dans la boîte de dialogue "Coupleur x - (En ligne)"...

  • Page 61: Coupleur : Traiter L'état De Diagnostic "Maintenance Nécessaire

    Messages d'alarme, messages d'erreur et messages système 7.4 Suppression de défauts avec le diagnostic avancé de bus de terrain Voir aussi Caractéristiques techniques (Page 73) Fieldbus Calculator (http://support.industry.siemens.com/cs/document/53842953) 7.4.3.3 Coupleur : traiter l'état de diagnostic "Maintenance nécessaire" Condition préalable Il y a un ou plusieurs états de diagnostic "Maintenance nécessaire" pour un coupleur dans la boîte de dialogue "Diagnostic avancé...

  • Page 62: Répartiteur De Terrain

    Messages d'alarme, messages d'erreur et messages système 7.4 Suppression de défauts avec le diagnostic avancé de bus de terrain Avant les travaux, mettez le composant concerné hors tension ! Tableau 7-8 Coupleur - état de diagnostic "Maintenance nécessaire" dans la boîte de dialogue "Coupleur x - (En ligne)" > "Couche physique"...
  • Page 63 Pour l'utilisation en zone à risque d'explosion, vous devez respecter les consignes de sécurité indiquées dans l'Information produit des instructions de service Coupleurs de bus DP/PA, ... (http://support.industry.siemens.com/cs/document/105657140). Avant les travaux, mettez le composant concerné hors tension ! Tableau 7-9 Tableau 1 : Etat de diagnostic "Défaillance" dans la boîte de dialogue "AFDiSD x - (En ligne)" > "Ligne principale"...

  • Page 64: Répartiteur De Terrain : Éliminer L'état De Diagnostic "Hors Spécification

    Contrôlez le câblage du segment de bus avec SI‐ tement car la tension d'alimentation est inférieure à MATIC Fieldbus Calculator (http:// la valeur limite physique support.industry.siemens.com/cs/document/ 53842953). Volet ouvert Le capot IP30 de la ligne principale indiquée est Fermez le capot IP30 ouvert.
  • Page 65 Pour l'utilisation en zone à risque d'explosion, vous devez respecter les consignes de sécurité indiquées dans l'Information produit des instructions de service Coupleurs de bus DP/PA, ... (http://support.industry.siemens.com/cs/document/105657140). Diagnostic avancé de bus de terrain dans PROFIBUS PA Instructions de service, 04/2020, A5E32591690-AB...
  • Page 66 Câble trop long (résistance de câble trop élevée) Contrôlez la configuration du segment de bus avec sion du segment SIMATIC Fieldbus Calculator (http:// inférieures à la li‐ support.industry.siemens.com/cs/document/ mite d'alerte pa‐ 53842953). ramétrée Câble incorrect Vérifiez le type de câble (voir les types de lignes dans les caractéristiques techniques du répartiteur...
  • Page 67 Coupleurs de bus DP/PA, ... (http:// support.industry.siemens.com/cs/document/ 105657140)). Câble trop long (résistance de câble trop élevée) Contrôlez la configuration du segment de bus avec SIMATIC Fieldbus Calculator (http:// support.industry.siemens.com/cs/document/...
  • Page 68 Coupleurs de bus DP/PA, ... (http:// support.industry.siemens.com/cs/document/ 105657140)). Le câble est endommagé. Vérifiez si le câble présente des dommages. Tableau 7-13 Tableau 3 : Etat de diagnostic "Hors spécification" dans la boîte de dialogue "AFDiSD x - (En ligne)" > "Ligne de dérivation"...

  • Page 69: Répartiteur De Terrain : Traiter L'état De Diagnostic "Maintenance Nécessaire

    Voir aussi Caractéristiques techniques (Page 73) Suppléments PI aux instructions de service DP/PA-Link,... (http:// support.industry.siemens.com/cs/document/105657140) 7.4.4.3 Répartiteur de terrain : traiter l'état de diagnostic "Maintenance nécessaire" Condition préalable Il y a un ou plusieurs états de diagnostic "Maintenance nécessaire" pour un répartiteur de terrain dans la boîte de dialogue "Diagnostic avancé...
  • Page 70 Pour l'utilisation en zone à risque d'explosion, vous devez respecter les consignes de sécurité indiquées dans l'Information produit des instructions de service Coupleurs de bus DP/PA, ... (http://support.industry.siemens.com/cs/document/105657140). Tableau 7-14 Tableau 1 : Etat de diagnostic "Maintenance nécessaire" dans la boîte de dialogue > "AFDiSD x - (En ligne)" >...
  • Page 71 Messages d'alarme, messages d'erreur et messages système 7.4 Suppression de défauts avec le diagnostic avancé de bus de terrain Tableau 7-15 Tableau 2 : Etat de diagnostic "Maintenance nécessaire" dans la boîte de dialogue > "AFDiSD x - (En ligne)" > "Ligne principale"...
  • Page 72 Messages d'alarme, messages d'erreur et messages système 7.4 Suppression de défauts avec le diagnostic avancé de bus de terrain Tableau 7-16 Tableau 3 : Etat de diagnostic "Maintenance nécessaire" dans la boîte de dialogue > "AFDiSD x - (En ligne)" > "Ligne de dérivation"...

  • Page 73: Caractéristiques Techniques

    Caractéristiques techniques générales Les explications des instructions de service SIMATIC Coupleurs DP/PA-Link et Y-Link (http:// support.industry.siemens.com/cs/document/1142696) s'appliquent en ce qui concernent les caractéristiques techniques générales. Caractéristiques techniques des composants Veuillez respecter en outre l'Information produit complémentaire des instructions de service Coupleurs de bus DP/PA, ...
  • Page 74 Caractéristiques techniques Paramètre Seuil d'alarme fixe Limite d'alerte per‐ Plage de réglage, sonnalisée, régla‐ limite d'alerte per‐ ge par défaut sonnalisée Dissymétrie capacitive min. ligne princi‐ -85 % -50 % -85 % - 0 % pale (Trunk Unbalance Min) Gigue max. ligne principale (Trunk Jitter 5 µs 2,4 µs 0 µs –...

  • Page 75: Annexe

    En ce qui concerne les accessoires de PROFIBUS DP et PROFIBUS PA, les explications des instructions de service SIMATIC Coupleurs DP/PA-Link et Y-Link (http:// support.industry.siemens.com/cs/document/1142696) s'appliquent. Composants du système de diagnostic avancé de bus de terrain Tableau A-1 Numéros d'article des composants du système de diagnostic avancé de bus de terrain...
  • Page 76 Annexe A.1 Numéros d'article Composant Numéro d'article Volets (contient 4 volets de bus interne et 1 volet de module de bus) 6ES7195‑1JA00‑0XA0 Bouchons d'obturation pour les connecteurs non occupés sur les répartiteurs de terrain (AFDxxx) ● 6ES7157‑0AG80‑1XA1 ● 10 pièces ●...

  • Page 77: A.2 Service & Support

    Offre complète unique, sur l'intégralité du cycle de vie Pour tous les constructeurs de machines, fournisseurs de solutions ou exploitants d'installations : l'offre de services de Siemens Industry Automation and Drive Technologies comprend des services complets à l'intention des utilisateurs les plus divers de toutes les branches de l'industrie manufacturière et des processus.
  • Page 78 Annexe A.2 Service & Support Conseil technique (Technical Consulting) Assistance en phase d'étude et de conception de votre projet : de l'analyse détaillée de la situation réelle aboutissant à la définition des objectifs, en passant par la consultation sur toutes les questions concernant les produits et systèmes jusqu'à l'élaboration de votre solution d'automatisme.
  • Page 79 Annexe A.2 Service & Support Modernisation Notre assistance couvre également la modernisation, avec des prestations complètes allant de la planification à la mise en service. Programmes de service Nos programmes de service sont des paquets de prestations ciblés destinés à un groupe précis de systèmes ou de produits des techniques d'automatisation et d'entraînement.
  • Page 80 Annexe A.2 Service & Support Diagnostic avancé de bus de terrain dans PROFIBUS PA Instructions de service, 04/2020, A5E32591690-AB...

  • Page 81: Glossaire

    Glossaire Adresse PROFIBUS Pour être identifié sans équivoque, chaque participant au PROFIBUS DP doit recevoir une adresse PROFIBUS. Le PC/PG ou le portatif ET 200 ont l'adresse PROFIBUS "0". Un maître DP et des esclaves DP ont une adresse PROFIBUS comprise entre 1 et 125. Alarme de diagnostic Les modules capables de diagnostic signalent les erreurs système qu'ils détectent à...
  • Page 82 Glossaire Diagnostic Détection, localisation, classement, signalisation et analyse ultérieure des erreurs, défauts et messages. Le diagnostic offre des fonctions de surveillance qui s'exécutent automatiquement pendant la marche de l'installation. Ceci augmente la disponibilité des installations en diminuant les temps de mise en service et d'immobilisation. Diagnostic avancé...
  • Page 83 Glossaire Esclave DP Esclave utilisé sur le bus PROFIBUS avec le protocole PROFIBUS DP et se comportant selon la norme CEI 61784‑1:2002 Ed1 CP 3/1. Fichier EDD Les descriptions standardisées des appareils (EDD - Electronic Device Description) offrent la possibilité d'intégrer des appareils de terrain intelligents de divers fabricants dans des systèmes maître différents.
  • Page 84 Glossaire Masse Ensemble de parties inactives d'un matériel reliées entre elles et ne pouvant pas prendre une tension dangereuse par contact, même en cas de défaut dans une configuration correcte. Matériel électrique Ensemble de composants, circuits électriques ou parties de circuits électriques contenus normalement dans une enveloppe unique.
  • Page 85 Glossaire sécurité intrinsèque comme p. ex. l'automatisation de centrale nucléaire, l'industrie agro- alimentaire et le traitement des eaux usées. Protection contre l'explosion Mesures particulières prises sur les matériels électriques pour empêcher l'inflammation d'une atmosphère explosible environnante. Segment Un segment de bus est une partie cohérente d'un système de bus série. SIMATIC PDM SIMATIC PDM (Process Device Manager) est un outil complet et indépendant du constructeur, pour la configuration, le paramétrage, la mise en service et le diagnostic des appareils de...
  • Page 86 Glossaire Ces valeurs sont également reprises sous forme de consignes dans la table des paramètres dans SIMATIC PDM lors de la mise en service. Une fois l'installation mise en service avec succès, les consignes dans la table des paramètres concordent avec celles enregistrées dans le module d'interface. Topologie réelle Topologie du système de diagnostic avancé...

  • Page 87: Index

    Index Désactiver, 47 Mode de fonctionnement, 12 Paramétrages additionnels, 24 Système de diagnostic avancé de bus de AFDiSD terrain, 11 Mise à jour du firmware, 43 valider, 27 Mode de diagnostic, 23 Dimensionnement, 17 Propriétés, 15 Dimensionnement d'installation, 17 Rechercher, 28 Sélecteur de mode, 22 Etat de mise en service, 30 État précédent, 53...
  • Page 88 Index Numéros d'article, 75 Option "Activer le firmware après le chargement", 43 Propriétés AFDiSD, 15 FDC 157, 15 IM 153-2, 15 Recyclage, 9 Répartiteur de terrain Ajout/suppression, 42 Remplacement, 37 Sélecteur de mode activer/désactiver, 22 Signaux d'état, 53 SIMATIC Fieldbus Calculator, 17 Solutions, 50 Système de diagnostic avancé...

Table des Matières