Opel ASTRA 2021 Manuel D'utilisation page 167

Cette assistance n'est possible que si
le conducteur appuie sur la pédale de
frein.
L'assistance au freinage intelligente
se désactive automatiquement lors‐
que la pédale de frein est relâchée.
Freinage d'urgence automatique
Cette fonction intervient après le
signal sonore d'avertissement si le
conducteur n'actionne pas la pédale
de frein assez rapidement. Le
système essaie de réduire la vitesse
de l'impact de la collision ou d'éviter
une collision si le conducteur ne
réagit pas.
Si le freinage d'urgence automatique
est appliqué, m clignote dans le
centre d'informations du conducteur.
À une vitesse inférieure à 30 km/h, le
freinage d'urgence automatique peut
ralentir le véhicule jusqu'à l'arrêt
complet. Sinon, la vitesse sera
réduite d'un maximum de 25 km/h.
Pour les versions avec caméra et
radar, la réduction de vitesse peut
être étendue à 50 km/h si les deux
capteurs sont capables de détecter le
danger.
Le conducteur doit freiner pour
pouvoir s'arrêter complètement.
● Boîte automatique : Si le véhicule
s'arrête complètement, le frei‐
nage d'urgence automatique est
maintenu pendant un certain
temps. Maintenir la pédale de
frein enfoncée pour éviter un
nouveau déplacement du
véhicule.
● Boîte manuelle: Si le véhicule
s'arrête complètement, le moteur
peut caler. Maintenir la pédale de
frein enfoncée pour empêcher le
véhicule de rouler.
Le régulateur de vitesse et le régula‐
teur de vitesse adaptatif est désactivé
lorsqu'un freinage automatique d'ur‐
gence se produit.
9 Attention
Ne pas compter sur le système
pour freiner le véhicule. Le frei‐
nage d'urgence automatique ne
freinera pas en dehors de sa plage
de vitesses de fonctionnement et
ne réagit qu'aux véhicules et aux
piétons détectés.
Conduite et utilisation
Le système peut fonctionner lorsque
le véhicule tourne et qu'un autre
véhicule approchant dans le sens
opposé est détecté. Dans ce cas, le
fonctionnement est possible si les
conditions suivantes sont réunies :
● le feu de direction correspondant
est activé à l'avance
● la vitesse du véhicule est
comprise entre 5 km/h et
20 km/h
● le véhicule est sur le point de croi‐
ser la trajectoire d'un autre
véhicule
Le système peut fonctionner lorsque
le véhicule tourne et qu'un piéton
traverse la route devant le véhicule.
Dans ce cas, le fonctionnement est
possible si les conditions suivantes
sont réunies :
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