Opel ASTRA 2021 Manuel D'utilisation page 148

146 Conduite et utilisation
Témoin j 3 78.
Le frein de stationnement électrique
peut toujours être actionné, même
avec le contact coupé.
Ne pas actionner le frein de station‐
nement électrique trop souvent sans
faire tourner le moteur, car cela
déchargera la batterie du véhicule.
Desserrage
Mettre le contact. Garder la pédale de
frein enfoncée, puis appuyer sur le
commutateur j. Si le témoin j
s'éteint, le frein de stationnement
électrique est desserré.
Aide au démarrage
Véhicules avec boîte manuelle : En
enfonçant la pédale d'embrayage,
puis en la relâchant légèrement et en
enfonçant légèrement la pédale
d'accélérateur, le frein de stationne‐
ment électrique se desserre alors
automatiquement. Ceci est unique‐
ment possible si le fonctionnement
automatique du frein électrique de
stationnement est activé. Ceci n'est
pas possible lorsque l'on tire simulta‐
nément sur le commutateur j.
Véhicules avec boîte automatique :
L'engagement de R, D ou M et l'en‐
foncement de la pédale d'accéléra‐
teur relâchent automatiquement le
frein de stationnement. Ceci est
uniquement possible si le fonctionne‐
ment automatique du frein électrique
de stationnement est activé. Ceci
n'est pas possible lorsque l'on tire
simultanément sur le commutateur
j.
Freinage en roulant
Quand le véhicule roule et que le
commutateur j est gardé tiré, le
frein de stationnement électrique
décélérera le véhicule. Dès que le
commutateur j est relâché, le frei‐
nage s'arrête.
Le système antiblocage de sécurité et
la fonction Electronic Stability Control
(commande électronique de stabilité)
stabilisent le véhicule pendant que le
commutateur j reste tiré. En cas
d'erreur de frein électrique de station‐
nement, un message d'avertissement
s'affiche au centre d'informations du
conducteur. Si le système antiblo‐
cage de sécurité et la fonction Elec‐
tronic Stability Control (commande
électronique de stabilité) échouent,
un ou deux des indicateurs i et J
s'allument au centre d'informations
du conducteur. Dans ce cas, la stabi‐
lité pendant la décélération du
véhicule ne peut être maintenue que
grâce à de courtes tractions répétées
du commutateur jusqu'à ce que le
véhicule soit immobilisé.
Fonctionnement automatique
Le fonctionnement automatique
comprend l'application automatique
et le relâchement automatique du
frein de stationnement électrique.
Le frein de stationnement électrique
peut également être serré ou relâché
manuellement à l'aide du commuta‐
teur j.