Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Automatyczna kontrola sygnalizacji
Na poniższym schemacie podano wskazówki przekazywane w zależności od
konfiguracji systemu przez monitor, wyświetlacz lub lampy sygnalizacyjne:
Automa-
tyczna
kontrola
Przewóz:
Przy zmianie
biegów na
manewr
cofania
Rozpoczęcie
jazdy:
Po włączeniu
silnika
Meldunek
zakłóceń:
Zakłócenia
systemu
Sygnalizacja
W celu ostrzeżenia kierowcy w momencie wykrycia przeszkody, urządzenie
wydaje sygnały świetlne i dźwiękowe w zależności od odległości od przeszkody.
Sygnały stają się coraz wyraźniejsze w miarę zbliżania się tyłu pojazdu do prze-
szkody.
W przypadku systemu Greensight wyposażonego w kamerę, komunikaty strefy
świetlnej wyświetlane są na ekranie monitora, a sygnały dźwiękowe przekazy-
wane są za pomocą wewnętrznego brzęczyka.
W wersji bez kamery z wyświetlaczem w kabinie, system informuje kierowcę
wizualnie za pomocą diod LED oraz dźwiękowo za pomocą wewnętrznego brzę-
czyka.
Ponadto dostępna jest także wersja przekazująca wyłącznie sygnały świetlne.
Ta wersja, stosowana przede wszystkim w naczepach, informuje kierowcę za
pomocą sygnałów świetlnych emitowanych przez lampy sygnalizacyjne umiesz-
czone po obu stronach pojazdu.
48
Sygnalizacja w kabinie
kierowcy
Światło
Dźwięk
Stały sygnał
GROENEVELD
GROENEVELD
dźwiękowy
F1
F2
F3
przez 1
F4
sekundę
Monitor lub
wszystkie
lampy
wyświetlacza
są gotowe do
pracy po upły-
wie 1 sek
Stały sygnał
GROENEVELD
GROENEVELD
dźwiękowy
F1
F2
F3
przez 3
F4
sekundy
Monitor prze-
kazuje komu-
nikat o błędzie
lub żółte
lampy migają
kolejno na
wyświetlaczu
Lampy
Czynności
sygnaliza-
kierowcy
cyjne
Obie
Czekać:
lampy
Greensight nie
palą się
jest gotowy do
przez 1
pracy
sekundę
Światła
Zamelduj w
czerwone
serwisie
i żółte
obsługi
migają na
(Greensight
zmianę
nie jest
gotowy do
pracy)
F205424R02
Publicité
