Mise En Alerte Du Systeme De Freinage; Freinage Par Temps De Pluie - Lancia Thema Manuel Du Propriétaire

AVERTISSEMENT !
• Si vous utilisez un contrôleur de
frein avec votre remorque, les
freins de votre remorque peuvent
être activés et désactivés au
moyen du contacteur de frein. Si
tel est le cas, lorsque la pédale de
frein est relâchée, il peut ne pas y
avoir suffisamment de pression
des freins pour maintenir le véhi-
cule et la remorque sur une pente,
ceci pouvant causer un accident
avec un autre véhicule ou un objet
derrière vous. Pour éviter de recu-
ler en pente lors de la reprise de
l'accélération, actionner manuel-
lement le frein de remorque avant
de relâcher la pédale de frein.
Rappelez-vous toujours que c'est
le conducteur qui est responsable
du freinage de son véhicule.
• Le HSA n'est pas un frein de sta-
tionnement. Serrez toujours le
frein de stationnement lorsque
vous quittez le véhicule. Veillez
également à laisser la transmis-
sion en position P (stationne-
ment).
AVERTISSEMENT ! (Suite)
• Si vous ne tenez pas compte de ces
avertissements, le véhicule peut
descendre la pente et entrer en
collision avec un autre véhicule,
un autre objet ou une autre per-
sonne, et causer des blessure
graves ou mortelles. Rappelez-
vous toujours d'utiliser le frein de
stationnement en cas de station-
nement en pente, et souvenez-
vous que le conducteur est tou-
jours responsable du freinage de
son véhicule.
HSA OFF
Si vous souhaitez éteindre le système
HSA, vous pouvez le faire via les fonc-
tions programmables par l'utilisateur
du système
Reportez-vous
Uconnect
connaître le panneau d'instruments"
pour plus d'informations.
MISE EN ALERTE DU
SYSTEME DE FREINAGE
Le système de mise en alerte du sys-
tème de freinage peut réduire le temps
nécessaire pour disposer de la capa-
(Suite)
Uconnect Touch™.
à "Paramètres
Touch™" dans "Pour
cité totale de freinage en cas d'ur-
gence. Il prévoit une situation de frei-
nage d'urgence en surveillant la
vitesse de relâchement de la pédale
d'accélération par le conducteur.
Lorsque la pédale d'accélération est
relâchée très rapidement, la mise en
alerte du système de freinage ap-
plique une petite intensité de pression
aux freins. Cette pression de frein
n'est pas remarquée par le conduc-
teur. Le circuit de freinage utilise cette
pression de freinage pour permettre
une réponse de freinage rapide si le
conducteur applique une pression aux
freins.
FREINAGE PAR TEMPS DE
PLUIE
Le freinage par temps de pluie peut
améliorer la performance de freinage
par temps humide. Il appliquera ré-
gulièrement une petite quantité de
pression de frein pour retirer toute
accumulation d'eau sur les rotors de
freins avant. Il fonctionne seulement
lorsque les essuie-glaces avant sont en
mode BAS ou HAUT et ne fonctionne
pas en mode intermittent. Lorsque le
freinage par temps de pluie est actif, le
219