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le commutateur d'allumage doit être
mis en position ON/RUN (en fonc-
tion) ou START (démarrage) (moteur
à l'arrêt ou non) et la pédale de frein
doit être enfoncée.
TRANSMISSION
AUTOMATIQUE HUIT
VITESSES - MOTEUR 3.6L
L'affichage de rapport de transmis-
sion (PRND) (situé dans le bloc d'in-
struments) indique la gamme de vi-
tesses de transmission. L'état de
rapport de transmission est aussi in-
diqué dans l'affichage du pommeau.
Le levier de changement de vitesse est
à ressort et revient à sa position ini-
tiale quand il est relâché. Pour choisir
une gamme de vitesses de transmis-
sion, appuyez sur la touche de ver-
rouillage sur le levier de changement
de vitesse et avancez ou reculez le
levier. Vous aussi devez appuyer sur la
pédale de frein pour sortir la trans-
mission de la position P (stationne-
ment) (reportez-vous à "Système
d'interverrouillage
transmission" dans cette section).
Pour passer plusieurs gammes de rap-
port à la fois (par exemple de P [sta-
tionnement] à D [marche avant]), dé-
placez le levier au-delà du premier
(ou deuxième) cran. Choisissez la
gamme D (marche avant) pour une
conduite normale.
La transmission à commande électro-
nique fournit un schéma précis de sé-
lection de rapport. Les circuits élec-
troniques de la transmission sont
étalonnés automatiquement. C'est la
raison pour laquelle les toutes pre-
mières sélections de rapport sur un
véhicule neuf peuvent être quelque
peu brusques. Ceci est tout à fait nor-
mal et le passage précis des vitesses
s'établit dans les premières centaines
de kilomètres parcourus.
Le passage de la position D (marche
avant) à la position P (stationnement)
ou R (marche arrière) doit unique-
ment avoir lieu quand la pédale d'ac-
célérateur est relâchée et quand le
véhicule est à l'arrêt. Gardez le pied
sur le frein pendant ces changements
de position.
frein/
Le levier de changement de vitesse
comporte les positions P (stationne-
ment), R (marche arrière), N (point
mort), D (marche avant) et L (rétro-
grader). Utilisez la position L (rétro-
grader) pour rétrograder manuelle-
ment la transmission vers un rapport
inférieur en fonction de la vitesse du
véhicule.
GAMME DE VITESSES DE
LA TRANSMISSION
N'emballez PAS le moteur en passant
des positions P (stationnement) ou N
(point mort) à une autre gamme.
P (STATIONNEMENT)
Cette position complète l'action du
frein de stationnement en verrouillant
la transmission. Le moteur peut dé-
marrer dans cette gamme. Ne tentez
jamais de passer en position P (sta-
tionnement) quand le véhicule se dé-
place. Dans cette gamme, serrez le
frein de stationnement avant de quit-
ter le véhicule.
En stationnant sur une surface hori-
zontale, vous pouvez d'abord placer le
levier de changement de vitesse dans
la position P (stationnement) et appli-
quer ensuite le frein de stationne-
ment.
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