Scheppach HC54 Traduction Du Manuel D'origine page 98

Fig. 5
15
Fig. 6
on ein
off aus
Fig. 7
5
96 international
17
3
7
4 Asetage õli sisselaske kork (14) tagasi ning sulgege
see kindlalt.
Õhufilter, joonis 5
Hoiatus: Õhufilter peab olema paigaldatud enne es-
makordset kasutamist. Ilma filtrita töötamine kahjustab
kompressorit ning muudab garantii kehtetuks.
Õhufilter (15) on silindri paremale küljele tugevasti kinni
kruvitud
Tööks ettevalmistamine
Hoiatus:
Lisage õli enne esmakordset kompressori käivitamist.
1 Tehke kindlaks, et koht, kus toimub tööks ettevalmista-
mine, oleks puhas, kuiv ja hästi tuulutatud.
2 Veenduge, et karter oleks õliga täidetud ning õhufilter
paigaldatud.
3 Käivitage kompressor nii, nagu on kirjeldatud peatükis
„Kompressori sisseja väljalülitamine". Esmakordsel sis-
selülitamisel laske kompressoril töötada kümme minutit
ilma koormuseta ning avatud väljalaskeventiiliga, nii
et kõik osad saaksid hästi määritud.
Hoiatus: Kuna kokkusurutud õhk väljub väljelaske kaudu,
ei tohi väljalaskeava olla suunatud kasutaja või lähedal
asuvate inimeste peale. Väljumiskohast tulevat õhku ei to-
hi sisse hingata. Kontrollige rõhu kontrollventiili iga päev.
Kompressori sisseja väljalülitamine, joonis 6
1 Kontrollige spetsifikatsioonide plaati kompressoril: 230
– 240 V (või 110 – 120 V).
2 Ühendage kompressori kaabel standardsesse pistiku-
pesasse (240 V või 120 V) ja lülitage kompressor sisse.
3 Selleks, et lülitada kompressor sisse, tõstke
4 SEES/VÄLJAS lülitit (3) rõhulüliti katte peal (2).
5 Selleks, et lülitada kompressor välja, suruge SEES/
VÄLJAS lüliti alla.
Kasutamine
joonis 7
1 Paagi sees olevat rõhku kontrollib rõhulüliti,
paikneb rõhulüliti kattekaane (2) all. Juhul, kui on
saavutatud maksimaalse rõhu tase, aktiveerub rõhu
katkestuslüliti ning mootor lülitub välja. Rõhku vähen-
datakse ühendatud seadme abil,
üleliigse õhu, kuni miinimumrõhu tase on saavutatud.
Seejärel taaskäivitab rõhu lüliti mootori. Isik, kes töötab
kompressoriga, peaks hoolitsema selle eest, et mootor
käivitub ja lülitub välja paagis oleva rõhu suurenemise
ja vähenemise tõttu. Mootor käivitub ilma igasuguse
eelneva hoiatuseta.
2 Suurima ja vähima rõhu tasemed on seadistatud val-
mistaja tehases. Neid seadistusi ei tohi muuta.
mis
mis tarvitab ära