Scheppach HC54 Traduction Du Manuel D'origine page 96

Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
94 international
Hoiatus:
Juhul, kui õhuvoolik on ära tulnud või see on kahjustatud,
peab õhusisend kompressoril olema välja lülitatud. Puru-
nenud õhuvoolik, mis on toestamata, on äärmiselt ohtlik
ning võib hakata kiiresti pöörlema, tabades inimesi või
paisates võõrkehi õhku.
Ärge püüdke voolikust kinni haarata. Selle asemel eemal-
dage koheselt ohtlikust tsoonist kõik kohalviibivad isikud,
katkestage õhu juurdevool, ning lülitage masin välja vaju-
tades SEES/VÄLJAS lülitit. Seejärel võtke voolik komp-
ressori küljest lahti.
Kaasaegse tootmise puhul on ebatõenäoline, et Teie
kompressoril esineb mõni viga või et puudub mõni osa.
Juhul, kui Te siiski märkate puudusi, ärge lülitage masinat
käima enne, kui puuduvad osad on asendatud või puu-
dused kõrvaldatud. Antud juhise mitte järgimine võib viia
tõsiste kahjustusteni.
Rattad, joonis 2
1 Selleks, et kinnitada rattad (12), asetage kõigepealt
rattapoltidega ketas rattast läbi. Seejärel kinnitage ke-
tas ja kuuskantmutter ratta siseküljel. Kinnitage ratas
läbi paagi all asuva kronsteini avause.
2 Kinnitage lapik seib, lõhestusseib ja mutter. Nüüd
keerake käsitsi mutter kinni selliselt, et rattal oleks
võimalik pöörelda.
3 Libistage ratas paagi all olevast klambrist läbi. Seejärel
kinnitage ketas, ohutusklaas ja mutter ning keerake
need koos kinni.
4 Korrake samu toiminguid teise rattaga.
Kummist jalalaba, joonis 3
Kinnitage kummist jalalaba paagi esiküljele, kasutades
tarnituid kruve, seibe ja mutreid.
Õli, joonis 4
Hoiatus: Esmakordsel kasutamisel peab kompressor
14
olema õliga täidetud
1 Masina kasutamine ilma õlita põhjustab parandamatu
kahjustuse ning muudab garantii kehtetuks.
2 Eemaldage kompressori raamil oleva karteri peal asuv
õli sisselaske plastikkork (14).
3 Kallake tarnitud õli karterisse kuni õlitase klaasnäidikus
(16) ulatub punase sõõri keskosa.
16
Lahti pakkimine
Kokkupanek