EINHELL GC-PM 46/4 S HW-E Instructions D'origine page 73

8. Svuotate il serbatoio della benzina con una
pompa di aspirazione in caso di inattività pro-
lungata.
9. Istruite i bambini a non usare il tosaerba. Non
è un giocattolo.
10. Non tenete mai la benzina vicino ad una sor-
gente di calore. Usate sempre una tanica om-
ologata. Tenete la benzina fuori della portata
dei bambini.
11. Lubrifi cate e tenete con cura l'apparecchio.
12. Come spegnere il motore
Per spegnere il motore mollate la leva di
avvio/arresto del motore (Fig. 5a/Pos. 1a).
Staccate il connettore della candela di accen-
sione per evitare che il motore si avvii. Prima
di riaccendere il motore controllate il cavo
fl essibile del freno motore. Controllate che
il cavo fl essibile sia montato correttamente.
Se il cavo di arresto è piegato o danneggiato
deve venire sostituito.
7. Pulizia, manutenzione,
conservazione, trasporto e
ordinazione dei pezzi di ricambio
Attenzione
Non lavorate mai a motore acceso su parti sot-
to tensione dell'impianto di accensione e non
toccatele. Prima di eseguire operazioni di manu-
tenzione e di cura togliete il connettore della can-
dela. Non eseguite mai lavori con l'apparecchio
acceso. I lavori che non vengono descritti in
queste istruzioni per l'uso devono essere eseguiti
esclusivamente da un'offi cina specializzata e
autorizzata.
7.1 Pulizia
Dopo l'uso il tagliaerba deve essere sempre pulito
a fondo. In particolare la parte inferiore e la sede
della lama. A questo scopo inclinate all'indietro il
tagliaerba premendo verso il basso il manico.
Avvertenza: il tagliaerba non deve essere incli-
nato oltre i 90 gradi. È più facile togliere lo sporco
e l'erba subito dopo aver tagliato l'erba. Resti
d'erba essiccati e sporco possono pregiudicare
l'esercizio del tagliaerba. Controllate che non
ci siano resti di erba nel canale di scarico e, se
necessario, eliminateli. Non pulite mai il tagliae-
rba con un getto d'acqua o un'idropulitrice. Fate
attenzione che non possa penetrare dell'acqua
all'interno dell'apparecchio. Non devono essere
utilizzati detergenti aggressivi, come detergenti a
freddo o benzina per smacchiare.
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7.2 Manutenzione
Gli intervalli di manutenzione sono dispo-
nibili nel libretto di manutenzione sul tema
benzina allegato.
Attenzione: consegnate ad un apposito punto di
raccolta il materiale di manutenzione e di eser-
cizio
7.2.1 Assali e mozzi delle ruote
Dovrebbero venire ingrassati una volta per sta-
gione.
A questo scopo togliete i coprimozzo con un cac-
ciavite e allentate le viti di bloccaggio delle ruote.
7.2.2 Lama
Per motivi di sicurezza fate affi lare, bilanciare e
montare la lama esclusivamente da un'offi cina
specializzata. Per ottenere un risultato di lavoro
ottimale consigliamo di far controllare la lama una
volta l'anno.
Sostituzione della lama (Fig. 8)
Per la sostituzione della lama si devono utilizzare
solo ricambi originali. Il codice delle lame deve
corrispondere con il numero indicato nell'elenco
dei pezzi di ricambio.
Non montate mai una lama diversa.
Lame danneggiate
Se malgrado tutte le precauzioni prese la lama
entra in contatto con un ostacolo, spegnete subito
il motore e togliete il connettore della candela.
Inclinate il tosaerba sul lato e controllate che la
lama non sia danneggiata. Lame danneggiate o
deformate devono essere sostituite. Non raddriz-
zate mai una lama deformata. Non lavorate mai
con una lama deformata o fortemente consumata;
ciò può causare delle vibrazioni e provocare ulte-
riori danni al tosaerba.
Attenzione: lavorando con una lama danneggiata
sussiste il pericolo di lesioni.
Affi latura delle lame
Le lame possono venire affi late con una lima
metallica. Per evitare degli squilibri, l'affi latura
dovrebbe essere eseguita esclusivamente da
un'offi cina specializzata.
7.2.3 Controllo del livello dell'olio
Attenzione: non usate mai il motore senza olio o
con olio insuffi ciente. Ciò può causare gravi danni
al motore.
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