Tanaka TCG 24EBSP SL Mode D'emploi page 47

Limpieza del fi ltro de aire
Abra la cubierta del fi ltro de aire y el fi ltro (21). Lave
los fi ltros con agua caliente y jabón. Antes de volver
a montar el fi ltro, compruebe que éste esté seco.
Un fi ltro de aire que ha sido utilizado durante mucho
tiempo, nunca podrá quedar completamente limpio.
Por tanto, los fi ltros deben reemplazarse por otros
nuevos en intervalos regulares. Reemplace los fi ltros
que estén dañados.
Filtro de combustible (Fig. 23)
Drene todo el combustible del depósito y extraiga la
línea del fi ltro de combustible del depósito. Extraiga
el elemento de fi ltrado del soporte y lávelo con agua
caliente y detergente.
Lávelo bien hasta eliminar cualquier resto de
combustible. Escúrralo sin retorcerlo y deje que se
seque al aire.
NOTA
Si el elemento está obstruido debido al polvo y a
la suciedad, reemplácelo.
Bujía (Fig. 24)
El estado de la bujía se ve afectado por:
○ Mal ajuste del carburador
○ Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso
de aceite en la gasolina)
21
Fig. 22
Fig. 23
○ Suciedad en el fi ltro de aire
○ Condiciones de funcionamiento extremas (por
ejemplo climas fríos)
Todos estos factores dan lugar a la formación de
sedimentos en los electrodos, los cuales pueden
provocar perturbaciones en el funcionamiento y
difi cultades en el arranque. Si el motor tiene poca
potencia, tiene difi cultades para arrancar el aparato
o el ralentí se muestra inestable, verifi que siempre
la bujía en primer lugar. Si la bujía está muy sucia,
límpiela y verifi que la distancia entre los electrodos.
Reajústela si es necesario. La distancia correcta es
de 0.024˝ (0.6 mm). Se debe reemplazar la bujía tras
unas 100 horas de funcionamiento o antes si los
electrodos están muy gastados.
0.024"
(0.6 mm)
NOTA
En algunas zonas, las normativas locales
requieren el uso de una bujía de resistencia para
eliminar cualquier señal de ignición. En el caso de
que este aparato estuviese equipado de fábrica
con una bujía de resistencia, utilice el mismo tipo
de bujía de resistencia para sustituirla.
Transmisión en ángulo (Fig. 25)
Compruebe el nivel de lubricante de la transmisión
o el engranaje en ángulo cada 50 horas de
funcionamiento extrayendo el tapón del depósito de
lubricante del lateral de la transmisión en ángulo.
Si no se aprecia lubricante en los fl ancos de los
engranajes, llene la transmisión a 3/4 con lubricante
universal de litio de buena calidad. No llene la
transmisión por completo.
Español
Fig. 24
Fig. 25
47