Réglage De La Fourche - Yamaha MT-10 SP Manuel Du Propriétaire

Commandes et instruments
1 Réglage de la fourche
Ce modèle est équipé d'une suspension de
course électronique ÖHLINS.
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Les forces d'amortissement en compres-
sion et en détente sont réglées électroni-
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quement. (Voir ERS à la page 4-16.)
ATTENTION
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 Faire particulièrement attention à
ne pas érafler la finition anodisée or
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lors des réglages de la suspension.
 Ne jamais dépasser les limites
maximale ou minimale afin d'éviter
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d'endommager les mécanismes in-
ternes de la suspension.
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Précontrainte du ressort
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Le réglage de la précontrainte du ressort est
manuel.
1. Couper le moteur.
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2. Glisser le cache en caoutchouc de
chaque coupleur vers l'arrière.
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3. Déposer le coupleur de chaque
fourche. ATTENTION: Pour éviter
d'endommager les coupleurs, ne
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pas utiliser d'outils tranchants et ne
pas exercer une force exces-
sive.
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[FCA22770]
FAU67383
1
FCA22471
1. Fiche rapide
4. Pour augmenter la précontrainte de
ressort et donc durcir la suspension,
tourner la vis de réglage de chacun
des bras de fourche dans le sens (a).
Pour réduire la précontrainte de res-
sort et donc adoucir la suspension,
tourner ces deux vis dans le sens (b).
4-34
1
(a)
1. Boulon de réglage de la précontrainte du
ressort
Réglage de la précontrainte de res-
sort :
Minimum (réglage souple) :
0 tour(s) dans le sens (a)*
Standard :
11 tour(s) dans le sens (a)*
Maximum (réglage dur) :
15 tour(s) dans le sens (a)*
* L'écrou de réglage étant tourné à
fond dans le sens (b).
5. Fixer le coupleur sur chaque fourche.
6. Remettre le cache en caoutchouc en
place.
(b)