Jonsered LM2146M Manuel D'instructions page 52

Manutenzione e rimes s aggio
1. Attenzione: non toccare la/e lama/e in movimento
2. Mantenere sempre dadi, bulloni e viti ben saldi per
avere la certezza che il tosaerba sia sempre in ottime
condizioni di lavoro.
3. Per motivi di sicurezza, sostituire le parti usurate o
danneggiate.
4. Usare solo la lama di ricambio con il rispettivo
questo prodotto.
5. Non tenere mai un tosaerba con il serbatoio pieno di
1. Mettere il manubrio inferiore nel suo fermo. (A)
2. Posizionate il manubrio inferiore assicurandosi che le
estremità siano bene in sede negli incavi ai lati del
rasaerba. (B )
3. Premere le spine di plastica su ambedue i lati.
4. Montare il manubrio superiore. Non dimenticare la
rondella fra dado e manubrio. (D)
F ermo dell'impugnatura
• I DUE F E R MI DE L L 'IMP UG NAT UR A DE V O NO
E S S E R E MO NT AT I P R IMA DE L L 'US O
1. Nella confezione vi sono due fermi, uno marcato -H- e
uno -V-.
3. Montare il fermo -H- sul lato destro e quello -V- sul lato
sinistro.
O lio
1. Controllare periodicamente il livello dell'olio ogni
cinque ore di funzionamento.
2. Aggiungere olio come richiesto per mantenere il livello
3. Usare olio SAE 30 di buona qualità per motori a
quattro tempi.
4. Per rifornire con olio: (J )
a. Togliere il tappo di rifornimento.
• Sostituire l'olio dopo le prime cinque ore di
funzionamento, e in seguito ogni 25 ore di lavoro.
5. Cambiare sempre l'olio quando il motore è caldo, ma
non bollente; non tentare mai di eseguire la
manutenzione su di un motore caldo.
1. Piazzare la falciatrice su fondo piano. Attenzione, non
su ghiaia, sassi o simili. Riempire il serbatoio con
benzina senza piombo,
2. Non versare benzina mentre il motore é in marcia.
Eventuali perdite di benzina devono venire risciacquate
con acqua. Non spruzzare direttamente sul motore.
3. Accoppiaménto: il cavo di accensione.
C omando acceleratore (se in dotazione)
Spostare il comando acceleratore sulla posizione FAST
"+" prima dell'avviamento.
1. Avviamento del motore freddo
Premere con fermezza il primer
motore freddo. (Ance nel caso in cui il motore dovesse
arrestarsi per mancanza di carburante, rifare il pieno e
premere il primer 3 volte). (M)
essere usata su terreno in pendenza di oltre 30
Prima di iniziare la falciatura, si devono allontanare dal
prato rami, giocattoli, pietre etc. (R )
Evitare che il coltello colpisca corpi estranei, come pietre,
radici, ecc., poichè ci ò potrebbe causare la rottura
dell'asse motore.
Falciare l'erba 2 volte la settimana nel periodo della
P R E C AUZIONI P E R LA S IC UR E ZZA
IS T R UZIONI DI MONT AG G IO
(C )
E ).
NOT E S UL MOT OR E
AV V IAME NT O E AR R E S T O
non mis celata con olio. (K )
(L )
3 volte prima di avviare il
° . (Q)
.
vive o scintille.
vano chiuso.
7. Per ridurre il pericolo di incendio, mantenere il
motore, la marmitta, il vano portabatterie e la zona in
cui si conserva il carburante, privi di erba, foglie o
grasso in eccesso.
8. Se il serbatoio del carburante deve essere scaricato,
farlo all'aperto.
9. Conservare in un luogo fresco e asciutto e fuori dalla
portata dei bambini. Non conservare all'esterno.
C avo di accens ione
1. Scollegare il cavo della candela.
P rima di tirare il cavo di accensione bisogna disinnestare il
freno tirando la leva O P C vers o l'impugnatura
2. Tirare la leva presenza operatore (OPC) per
disinnestare il freno sul motore. (F )
3. Tirare completamente fuori il cavo di accensione.
situata sull'impugnatura (G ).
R iempimento dell'olio
1. Versare l'olio nel motore.
SAE 30.
E G O L AZIO NE
1. R imuovere il cavo di accens ione prima di regolare
l'altezza di falciatura.
2. Tirare la ruota fuori dalla tacca e spostarla nella
posizione desiderata. (H1) & (H2)
B enzina
1. Usare benzina senza piombo di tipo normale.
2. NO N US AR E MAI B E NZINA C O L P IO MB O
S e s i us a la benzina col piombo s i caus erà del fumo
dallo s carico e s i danneggeranno i motori muniti di
convertitore catalittico.
3. Non riempire il serbatoio quando il motore è caldo.
4. Non riempire il serbatoio se si sta fumando.
5. Non riempire il serbatoio quando il motore è acceso.
6. Per evitare di far penetrare delle impurità nell'impianto,
pulire via erba e sporcizia dal tappo di rifornimento
della benzina prima di svitarlo.
7. Si raccomanda di riempire il serbatoio usando un
8. Ripulire dall'eventuale benzina versata, prima di
avviare il motore.
2. Avviamento del motore caldo
NO T A: Il primer non è generalmente necessario
quando si avvia di nuovo un motore gi caldo. Tuttavia
se fa freddo, (13° C o meno) put in certi casi essere
necessario ripetere l'azione precedente.
3. Prima di avviare il motore, tirare la leva del freno del
motore sino all ´impugnatura superiore. Per mantenere
il motore in funzione bisogna mantenere la leva del
freno del motore in questa posizione.
4. S e las ciate la leva del freno del motore, ques t´ultimo
s i fermerà in 3 s econdi.
5. Avviare il motore tirando decisamente la maniglia di
avviamento. (P )
6. Arres to del motore
Lasciare la leva del freno del motore.
IMP IE G O
massima crescita.
Non tagliare mai pi ù di 1/3 della lunghezza dell'erba.
Ci ò specialmente nei periodi di siccità. La prima volta,
falciare con la falciatrice regolata ad una della maggiori
altezze d'erba.
Controllare il risultato e portare quindi la falciatrice
all'altezza desiderata. Se l'erba è molto alta, falciare
lentamente, eventualmente falciare 2 volte.
IT ALIANO - 2
(N)
(S )