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4) Si la température de l'air pulsé est excessive (par exemple, a cause d'une sortie fermé de l'unité de
chauffe) le chauffage s'arrête automatiquement.
5) Si la tension tombe en dessous de 10 V (20V) ou est supérieure à 16 V (30V), le chauffage s'arrête
automatiquement. Les valeurs en parenthèse sont pour les systèmes 24V.
6) Si le chauffage s'éteins suite a une situation d'urgence, un code erreur s'affiche sur le tableau de
contrôle. Une LED indiquant le mode de fonctionnement clignotera.
7) Si la sonde de température est défectueuse, le chauffage ne démarrera pas & un code erreur
apparaitra sur le tableau de contrôle.
5 Installation des conduit d'air
L'aspiration d'air pour l'air pulsé doit provenir d'une zone propre & protégée de la pluie, poussière,
terre, eau & sans gaz brulées de l'échappement. Ne jamais prélevez de l'air depuis le compartiment
moteur.
L'air frais de l'extérieur ou l'air recyclé des cabines peut être utilisé pour le chauffage.
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Aspiration d'air extérieur
L'air est aspiré de l'extérieur, chauffé & distribué à l'intérieur de l'habitacle. Cette opération
renouvelle l'air des endroits chauffés & abaisse l'humidité. Soye attentif au nombre de sortie d'air
chaud dans chaque cabine & assurez vous que leur nombre est suffisant.
Pour l'installation du chauffage sur un bateau, évitez toutes entrée d'eau à l'intérieur du
chauffage.
L'entrée d'air depuis l'extérieur peut conduire à une baisse de la capacité de chauffe,
augmentant la consommation électrique & le carburant. Pour des raisons de sécurité, ce
montage n'est pas recommandé car il peut amener des gaz d'échappement dans
l'habitacle.
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Entrée d'air depuis l'intérieur de l'habitacle
Dans ce cas, l'air chaud provient de l'intérieur de l'habitacle. L'avantage de ce montage est la rapidité
de chauffe. L'inconvénient est que cela n'abaisse pas l'humidité & l'air n'est pas renouvelé.
Utilisez seulement des conduits d'air isolés, conçu pour des températures de
fonctionnement de 130°C. Une isolation est nécessaire pour prévenir les déperditions de
chaleurs quand les gaines passent des zones ne nécessitant pas d'être chauffé.
Attention !! Ne connectez pas de gaines sur le AIR 8D car cela peut entrainer une surchauffe
du chauffage.
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