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Coupez le tuyau d'échappement à la longueur souhaité
(longueur maximale 2 mètres ). Il est conseillé d'utilisé un
tuyau d'échappement double paroi pour l'installation du
chauffage. Fixer le tuyau d'échappement (Fig 8) a l'aide de
collier de serrage et dirigiez le tuyau d'échappement la
continuité de la sortie d'échappement du chauffage.
Installez la gaine d'isolation par-dessus le tuyau
d'échappement afin qu'il soit pas en contact avec les
parties du bateau (soyez vigilant au cablage ou autres
parties sensibles)
Installez la sortie d'échappement de manière a ce que les gazs ne puissent revenir
dans l'admission d'air & assurez vous qu'il n'y ai pas de fuite de gaz brulés à
l'intérieur de l'habitacle.
Un cache de protection doit être installé pour un fonctionnement stable en mode
basse puissance (Fig. 9)
En l'absence du cache, l'air extérieur peut souffler à l'intérieur de l'échappement. Ceci altère la
capacité de chauffe. Les gazs d'échappement doivent
nécessairement être évacués à l'extérieur du véhicule.
Le chauffage est livré avec un silencieux d'échappement
hermétiques. Cela lui permet d'etre installé dans des endroit
confiné & petit bateau. En cas d'installation de l'échappement à
l'extérieur du véhicule, il convient de percer un trou Ø 10 mm
afin de pouvoir évacuer la condensation (fig 10 a).
Si l'emplacement oblige a monter le silencieux a la verticale, le
trou d'évacuation doit être percer selon fig. 10 b. La sortie du
tuyau d'échappement doit être placer vers le bas (Fig. 5) & dans
une position empêchant l'intrusion de terre & neige, ainsi que
permettre l'évacuation d'eau.
Installé dans un bateau, le silencieux doit être monté à l'aide de
l'écrou & le boulon fourni afin d'être dans une position fixe.
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