Publicité
Liens rapides
FR
Manuel de réparation
AIR-2D 12V/24V AIR-4D 12V/24V
AIR-8D 12V/24V AIR-9D 12V/24V
Fabricant : AUTOTERM LLC
Paleju 72, Marupe, Latvia, LV-2167
Département de la garantie warranty@autoterm.com
Support technique service@autoterm.com
www.autoterm.com
Appareils de chauffage à air
v11.2017
Publicité
Manuels Connexes pour AUTOTERM AIR-2D 12V
Sommaire des Matières pour AUTOTERM AIR-2D 12V
- Page 1 Manuel de réparation Appareils de chauffage à air AIR-2D 12V/24V AIR-4D 12V/24V AIR-8D 12V/24V AIR-9D 12V/24V Fabricant : AUTOTERM LLC Paleju 72, Marupe, Latvia, LV-2167 Département de la garantie warranty@autoterm.com Support technique service@autoterm.com www.autoterm.com v11.2017...
- Page 2 Table des matières Principales caractéristiques techniques ..............4 Mesures de sécurité ...................... 5 Dysfonctionnements possibles de l'appareil de chauffage, leurs causes et méthodes d'élimination ....................5 Démontage et dépose des appareils de chauffage............ 11 Réparation et remplacement des composants de l'appareil de chauffage .... 14 Destination, démontage et remplacement de la bougie de préchauffage ....
- Page 3 Ce manuel de réparation est destiné au personnel intervenant dans la maintenance et la réparation des appareils de chauffage à air de type AIR (ci-après dénommé appareils de chauffage) et leurs modifications. Il comporte des techniques pour déterminer les dysfonctionnements ainsi que des moyens pour savoir si les pièces et les composants sont en bon état de fonctionnement ou s'il convient de les remplacer.
- Page 4 1 Principales caractéristiques techniques Les principales caractéristiques techniques des appareils de chauffage sont présentées dans le tableau 1. Les caractéristiques techniques sont obtenues à la température de 20C et à la tension nominale ; elles sont présentées avec une marge de tolérence de 10 %. Tableau 1 Nom des paramètres Tension d'alimentation nominale, V...
- Page 5 2 Mesures de sécurité 2.1 Pendant la réparation, il est nécessaire de respecter les réglementations en vigueur en matière de protection du travail. 2.2 La violation des règles d'utilisation de l'appareil de chauffage peut provoquer un incendie. 2.3 Le poste de travail devrait être équipé de moyens d'extinction d'incendie. 2.4 Ne faites pas le plein de carburant lorsque l'appareil de chauffage fonctionne.
- Page 6 Tableau 2 Code Description Cause de dysfonctio Méthodes recommandées de dépannage dysfonctionnement dysfonctionnement nnement Vérifiez l'entrée et la sortie de l'élément chauffant pour vous assurer d'un passage libre de l'air à travers l'élément chauffant. Le capteur émet un Vérifiez l'intégrité du ventilateur et son signal pour éteindre le fonctionnement.
- Page 7 Tableau 2 (suite) Code Description Cause de dysfonctio Méthodes recommandées de dépannage dysfonctionnement dysfonctionnement nnement Vérifiez la bougie de préchauffage, Dysfonctionnement Court-circuit, rupture, remplacez-la si nécessaire. (voir p. 5.1). de la bougie de dysfonctionnement de Vérifiez l'unité de commande, préchauffage l'unité...
- Page 8 Tableau 2 (suite) Code Description Cause de Méthodes recommandées de dysfonctio dysfonctionnement dysfonctionnement dépannage nnement Vérifiez la bougie de préchauffage et Bougie insuffisamment remplacez-la si nécessaire chauffée, (voir p. 5.1). dysfonctionnement de Vérifiez la tension fournie par l'unité de l'unité de commande. commande et modifiez-la si nécessaire.
- Page 9 Tableau 2 (suite) Code Description Cause de Méthodes recommandées de dysfonctio dysfonctionnement dysfonctionnement dépannage nnement Vérifiez les connecteurs et les câbles arrivant à la plaque du Destruction du palier, du Le moteur ne moteur électrique et à l'unité de rotor ou pénétration tourne pas commande.
- Page 10 Tableau 2 (suite) Code Description Cause de Méthodes recommandées de dysfonctio dysfonctionnement dysfonctionnement dépannage nnement Dysfonctionnemen t du capteur de Dysfonctionnement du Vérifier les câbles de connexion. température à capteur de température Vérifiez le capteur (p. 5.4). l'entrée de l'air d'air chauffé...
- Page 11 4 Démontage et dépose des appareils de chauffage. Pour remplacer et vérifier le bon état des composants de l'élément chauffant, il est nécessaire de le démonter partiellement. Le démontage partiel de l'élément chauffant peut être effectué sur le véhicule si l'accès aux sous-ensembles à démonter est libre. 4.1.
- Page 12 - dévisser la bougie et la douille (avec une clé S=27 tenir la douille, avec une clé S=12 dévisser la bougie) Fig.3 - Bougie avec un kit de montage - dévisser la vis fixant l'unité de commande et la démonter ; - dévisser les vis fixant le compresseur d'air à...
- Page 13 4.3. - Démontage et dépose de AIR-4D - retirer l'élément chauffant du véhicule ; - enlever les couvercle de protection supérieur et inférieur (fig. 1) ; - déconnecter les contacts de l'unité de commande, dévisser la vis fixant l'unité de commande, démonter ;...
- Page 14 5 Réparation et remplacement des composants de l'appareil de chauffage 5.1 Destination, démontage et remplacement de la bougie de préchauffage La bougie de préchauffage assure l'allumage du mélange de carburant pendant le démarrage de l'appareil de chauffage. Le démontage et le remplacement de la bougie s'effectuent conformément à...
- Page 15 5.2 Fonction, démontage et remplacement de la grille de bougie La grille est conçue pour une alimentation en carburant uniforme de la chambre de combustion. Lors d'un remplacement ou d'une vérification de la bougie, il est nécessaire de vérifier la grille pour un dépôt de carbone ou un encrassement. Si un dépôt est détecté, la grille doit être remplacée.
- Page 16 Fig.6 - Dimensions du montage Attention ! La grille doit être installée avec un serrage à fond. Si la grille n'est pas installée jusqu'à la butée, il peut y avoir des dysfonctionnements lors du démarrage de l'appareil de chauffage. IL EST INTERDIT DE POUSSER LA GRILLE VERS LE RACCORD DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION À...
- Page 17 Fig.7a – Fils avec un circuit fermé Fig.7 – Capteur de surchauffe Pour remplacer le capteur de surchauffe, il doit être installé dans l'ordre inverse. En cas de présence d'impuretés ou d'huile sur les contacts, retirez-les avec un chiffon propre imbibé d'essence. Si un dépôt de carbone est détecté sur la surface opérationnelle des contacts, nettoyez-les avec un papier de verre fin, essuyez avec de l'essence et serrez les contacts.
- Page 18 Vérifiez la résistance d'isolation entre les sorties et le boîtier. La résistance ne doit pas être inférieure à 100 MOhms avec une tension de 100 V. Lors de la mesure de la résistance la température ambiante doit être comprise entre 15 et 35°C, le degré d'humidité ne doit pas dépasser 80 %.
- Page 19 5.4 Fonction, démontage et remplacement des capteurs de température (AIR-8D) 5.4.1 Depuis janvier 2015, les éléments chauffants de type AIR-8D sont équipés d'un capteur de température d'air chauffé. Le capteur est installé à la sortie d'air chauffé et connecté au connecteur de l'unité de commande.
- Page 20 5.5. Fonction, démontage et remplacement de l'indicateur de flamme L'indicateur de flamme sert à contrôler la présence d'une flamme dans la chambre de combustion. C'est un tube métallique avec un thermocouple intégré. Si une erreur survient au moment de la mise en marche de l'appareil de chauffage, vérifiez l'indicateur de flamme pour une rupture avec un testeur.
- Page 21 5.6 Destination, démontage et remplacement du compresseur d'air. Le compresseur d'air (fig.11) constituée d'un moteur électrique à rotor. Sur l'arbre du moteur électrique du côté du couvercle se place le rotor (pour alimenter la chambre de combustion en air) et de l'autre côté se place le ventilateur (pour fournir de l'air chauffé). AIR-2D AIR-8D Fig.11 - Compresseur d'air...
- Page 22 Vérifier le bon fonctionnement du canal de mesure de tours. Pour ce faire, fermez les contacts des fils bleu et noir (fig.12) et mesurez la fréquence d'impulsions sur le fil vert avec un testeur numérique. Pendant que le compresseur d'air s'accélère, la fréquence d'impulsions doit augmenter.
- Page 23 5.8 Destination, démontage et remplacement de la chambre de combustion. La chambre de combustion de type évaporatif est conçue pour brûler un mélange air- carburant. Les signes de défaillance de la chambre de combustion sont : non-démarrage de l'appareil de chauffage (tandis que tous les autres éléments de l'appareil de chauffage sont en bon état de fonctionnement), réduction du pouvoir calorifique, endommagement thermique du boîtier ou des parties intérieures de la chambre de combustion, décrochage de flamme.
- Page 24 Fig.14 – Schéma d'installation de la chambre de combustion dans AIR-4D. Fig.15 – Schéma d'installation de la chambre de combustion dans AIR-8D Les appareils de chauffage de type AIR-2D sont équipés des chambres de combustion de deux types. Type 1 (avant janvier 2015) : l'écran est fixé directement à la chambre de combustion ;...
- Page 25 Avant janvier 2015 Après janvier 2015 Fig.15 - Chambre de combustion des appareils de chauffage AIR-2D 5.9 Destination, démontage et remplacement de l'échangeur de chaleur L'échangeur de chaleur est conçu pour transférer la chaleur des gaz chauds formés par la combustion du mélange air-carburant dans la chambre de combustion vers les radiateurs qui, à...
- Page 26 Il convient d'éliminer les dysfonctionnements et de déterminer les performances de la pompe à carburant comme suit : - avant d'éliminer d'éventuels dysfonctionnements, il est nécessaire de vérifier la présence et la qualité du carburant dans le réservoir ; - s'assurer que le câblage électrique et les connecteurs sont en bon état ; - s'assurer que la pompe à...
- Page 27 Fig. 17a – Panneau de commande PU22 Fig. 17b – panneau de commande PU5 Si le voyant lumineux du panneau de commande ne s'allume pas lorsque vous appuyez sur le bouton, vérifiez le câblage, la tension d'alimentation fournie au panneau de commande et les contacts électriques des blocs de connexion.
- Page 28 Le bon fonctionnement du capteur (lors du fonctionnement de l'appareil de chauffage) peut être déterminée par la tension de sortie. La tension de sortie à la température 0°C est de 2,73V. La tension augmente avec l'augmentation de la température. Avec une augmentation de température de 1°C, la tension de sortie augmente de 10mV.
- Page 29 6.2 Adaptateur USB L'adaptateur USB est conçu pour connecter les réchauffeurs de liquide et les appareils de chauffage à air à un ordinateur personnel (PC). Il sert à obtenir des informations sur l'état du réchauffeur moteur ou de l'appareil de chauffage. Le programme permet de démarrer les appareils de chauffage Air avec un ordinateur et de lire leur paramètres : - numéro de démarrage,...