AUTOTERM AIR-2D 12V Manuel De Réparation page 26

Il convient d'éliminer les dysfonctionnements et de déterminer les performances de
la pompe à carburant comme suit :
- avant d'éliminer d'éventuels dysfonctionnements, il est nécessaire de vérifier la
présence et la qualité du carburant dans le réservoir ;
- s'assurer que le câblage électrique et les connecteurs sont en bon état ;
- s'assurer que la pompe à carburant fonctionne lorsque le chauffage est allumé et qu'un
cliquetis caractéristique du déplacement du piston à l'intérieur de la pompe est audible ;
Il est permis d'enlever la pompe à carburant et de la secouer pour éliminer un
éventuel coincement du piston à l'intérieur de la pompe en raison d'un stockage prolongé
ou d'un non-respect des mesures préventives ;
Pour vérifier le bon fonctionnement de la pompe à carburant, il est permis de
connecter brièvement (en imitant les impulsions) les contatcs de la pompe à carburant
directement sur une source d'alimentation correspondant à la tension de fonctionnement de
la pompe. Si vous entendez un cliquetis caractéristique, la pompe à carburant est en état de
marche ;
- s'assurer de l'étanchéité de la conduite de carburant sur toute sa longueur : du réservoir
jusqu'à la pompe à carburant et de la pompe à carburant jusqu'à l'élément chauffant.
Si tous les dysfonctionnements énumérés ci-dessus sont éliminés, la capacité de la
pompe à carburant doit être vérifiée. La capacité de la pompe à carburant doit être 6,57,3
ml en 100 aspirations. Si la capacité est inférieure ou supérieure, la pompe à carburant doit
être remplacée.
La vérification des performances de la pompe à carburant est effectuée à l'aide d'un
dispositif de pompage de carburant UPT4.
5.11 Destination, démontage et remplacement du panneau de commande.
Le panneau de commande (fig. 17a) est conçu pour :
- démarrer et arrêter l'appareil de chauffage en mode manuel ;
- régler le mode de fonctionnement selon la puissance ou la température ;
- afficher la température et la puissance réglées ;
- afficher la température (mesurée par le capteur intégré dans l'élément chauffant, dans le
panneau de commande ou par le capteur externe s'il est connecté) ;
- afficher le code d'erreur en cas de dysfonctionnements de l'appareil de chauffage.
Le panneau de commande (fig. 17b) est conçu pour :
- La mise en marche de l'appareil de chauffage pour une durée illimitée.
- Le réglage de puissance de fonctionnement de l'appareil de chauffage.
- Le réglage de température d'air chauffé (lorsque le capteur de cabine est connecté).
- L'indication LED de l'état de l'appareil de chauffage.
Pour vérifier le bon fonctionnement du panneau de commande, vous devez appuyer
sur n'importe quel bouton du panneau de commande. Lorsque le bouton est pressé, le
voyant lumineux s'allume.
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