AUTOTERM AIR-2D 12V Manuel De Réparation page 29

6.2 Adaptateur USB
L'adaptateur USB est conçu pour connecter les réchauffeurs de liquide et les appareils
de chauffage à air à un ordinateur personnel (PC). Il sert à obtenir des informations sur
l'état du réchauffeur moteur ou de l'appareil de chauffage.
Le programme permet de démarrer les appareils de chauffage Air avec un
ordinateur et de lire leur paramètres :
- numéro de démarrage,
- mode de fonctionnement actuel,
- version du logiciel,
- température de l'air à l'entrée, °С,
Pour plus de détails, reportez-vous au manuel d'utilisation de l'adaptateur USB.
7 Contrôle de l'appareil de chauffage après réparation
7.1 Après la réparation de l'appareil de chauffage, il est nécessaire de vérifier son
fonctionnement sur le banc d'essai DV1105.000 avant de l'installer dans le véhicule. (Il est
permis de vérifier l'appareil de chauffage sur le véhicule avec lequel il sera exploité).
7.2 Connectez l'appareil de chauffage à une source d'alimentation de 12 ou 24 V
(selon l'appareil de chauffage) et au réservoir de carburant, puis à l'aide d'un dispositif de
pompage remplissez de carburant la conduite de carburant jusqu'à l'élément chauffant.
Démarrez le chauffage et en même temps réglez le mode de puissance minimum à l'aide
du panneau de commande. En mode minimum, l'appareil de chauffage doit fonctionner
pendant au moins 10 minutes. En changeant, à l'aide du panneau de commande, le mode
de fonctionnement de l'appareil de chauffage de la valeur minimale à la valeur maximale,
vous devez vous assurer que l'intensité de chauffage augmente.
7.3 En mode maximum, mesurez la différence entre les températures à l'entrée et à la
sortie de l'élément chauffant, la température des gaz d'échappement et la teneur en
monoxyde de carbone (CO). La différence des températures de sortie et d'entrée ne doit
pas être inférieure à 7090C. La température des gaz d'échappement ne dépasse pas
500C. La teneur en monoxyde de carbone (CO) n'est pas supérieure à 0,1 %. Après la
réalisation des mesures, désactivez l'appareil de chauffage. En même temps, la LED du
panneau de commande clignotera rapidement ce qui signifie que le balayage d'air de la
chambre de combustion est en marche. Une fois le cycle de balayage d'air terminé, la LED
clignotera lentement ce qui signifie que l'appareil de chauffage ne fonctionne pas. À la fin
des essais, il est permis de couper l'alimentation électrique et de démonter l'appareil de
chauffage du banc d'essai.
Si une erreur se produit pendant le démarrage ou le fonctionnement de l'appareil de
chauffage pour une raison quelconque et que l'appareil de chauffage s'est éteint, un code
d'erreur s'affichera sur l'écran du panneau de commande. Éliminez le dysfonctionnement
survenu et refaites le test.
Après la réparation de l'appareil de chauffage et son réinstallation dans le véhicule, il
est nécessaire de vérifier son fonctionnement avec le moteur du véhicule arrêté ou en
marche.
Attention ! Pour démarrer l'appareil de chauffage à une température d'air
supérieure à 30C, déconnectez le capteur de cabine s'il est installé.
- tension d'alimentation, V,
- valeur de l'indicateur de flamme, unités
conv.,
- fréquence de la pompe à carburant, Hz,
- nombre de tours du moteur.
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