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Vérifier le bon fonctionnement du canal de mesure de tours. Pour ce faire,
fermez les contacts des fils bleu et noir (fig.12) et mesurez la fréquence d'impulsions sur le
fil vert avec un testeur numérique. Pendant que le compresseur d'air s'accélère, la
fréquence d'impulsions doit augmenter. Déconnectez le contact. Le compresseur d'air
ralentit et la fréquence d'impulsions commence à diminuer. Si l'une de ces conditions n'est
pas remplie, le compresseur d'air est défectueux.
Fig.12 – Connexion du signal de contrôle (PWM) du moteur pour les tests
Si le moteur électrique ou le rotor sont défectueux (le rotor touche le couvercle), il est
nécessaire de remplacer l'ensemble du compresseur d'air par un neuf.
Si le dysfonctionnement n'est pas corrigé avec un nouveau compresseur d'air, vérifiez
l'unité de commande.
5.7 Destination, démontage et remplacement de l'unité de commande.
L'unité de commande assure la commande de l'appareil de chauffage en conjonction
avec le panneau de commande.
L'unité de commande remplit les fonctions suivantes :
a) diagnostic initial (vérification du bon fonctionnement) des composants de
l'appareil de chauffage au démarrage ;
b) diagnostic des composants de l'appareil de chauffage pendant tout le
fonctionnement ;
c) activation de l'appareil de chauffage ;
d) désactivation de l'appareil de chauffage.
- depuis le panneau de commande ;
- en cas de défaillance d'un de ses composants contrôlés ;
- lorsque les paramètres sont hors tolérances (température, tension) ;
- en cas de défaillance de flamme dans la chambre de combustion.
Pour déterminer un dysfonctionnement de l'unité de commande, il est nécessaire
s'assurer que les fils de connexion et les connecteurs de l'appareil de chauffage sont en bon
état. Le panneau de commande fonctionne aussi. Remplacer l'unité de commande par celle
qui est en bon état de fonctionnement. Si, après le remplacement de l'unité de commande,
l'appareil de chauffage fonctionne, l'unité de commande retirée est considérée comme
inopérante et doit être remplacée.
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