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1- Passe coque échappement
2- Collerette extérieure
3- Joint
4- Coque du bateau
5- Visseries de fixations
6- Collier de serrage
7- Tuyau métallique
3.4 Installation du circuit carburant
Le chauffage doit fonctionner uniquement du diesel EN590, selon la température ambiante.
L'installation doit être réalisée comme montré sur Fig. 14 & Fig. 17. La pompe a carburant et le circuit
de carburant doivent être protéger d'une chaleur excessive.
L'installation d'un filtre a carburant en ligne avant la pompe est recommandé. Assurez vous que le
filtre est complément rempli de carburant. Assurez vous d'utilisez des durites de carburant de même
diamètre que celle fourni avec le chauffage.
Ne prélevez pas de de carburant depuis le filtre a carburant ou depuis son boitier, au risque
de causer une fuite de carburant
Ne pas réaliser de dérivation du circuit carburant entre le filtre & la pompe a carburant du
moteur du véhicule, ni sur la ligne de retour ou après la pompe haute pression.
Le chauffage n'est pas prévu pour fonctionner avec une pression d'arrivé carburant trop
3.4.1 Aspiration du carburant par un tuyau de prélèvement
Avant d'installer le système de prélèvement carburant dans le réservoir du véhicule ou du
bateau, assurez vous d'avoir un niveau de carburant assez important pour assurer le
fonctionnement du chauffage, & assez bas pour démonter le réservoir si nécessaire.
Ne pas utiliser de biocarburant avec le chauffage
importante
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