Opérations Préalables Au Test Et Précautions De Mise En Oeuvre; Attention : Les Ailettes Des Radiateurs Sont Portées À Haute Température; Attention : Le Régime Du Variateur Peut Passer Facilement De Basse Vitesse À; Attention : Si On Utilise Un Moteur À Une Fréquence Supérieure Au Réglage, Par - Hitachi X200 Série Manuel D'utilisation

Opérations préalables au test et précautions de mise en oeuvre
Les instructions suivantes s'appliquent au test de mise sous tension, ou à chaque mise sous
tension et utilisation du variateur. Consulter les instructions et les messages suivants avant
de passer au test de mise sous tension.
1.
La source d'alimentation doit être protégée par un fusible adapté à la charge. Vérifier le
tableau des calibres de fusibles présenté à l'étape 5 si nécessaire
2.
Vérifier que l'on peut accéder à un disjoncteur d'alimentation de l'équipement en cas de
besoin. Toutefois, sauf cas d'urgence, ne pas mettre le variateur hors tension pendant son
fonctionnement
3.
Tourner le potentiomètre du clavier en position minimale (à fond dans le sens
antihoraire)
ATTENTION : Les ailettes des radiateurs sont portées à haute température. Prendre garde de
ne pas les toucher, au risque de se brûler.
ATTENTION : Le régime du variateur peut passer facilement de basse vitesse à haute vitesse.
Ne pas oublier de vérifier la capacité et les limitations du moteur et de la machine avant
d'utiliser le variateur afin d'éviter tout risque de lésions corporelles.
ATTENTION : Si on utilise un moteur à une fréquence supérieure au réglage par défaut du
variateur (50Hz/60Hz), vérifier les caractéristiques du moteur et de la machine en
concertation avec leurs fabricants respectifs. Utiliser le moteur uniquement à des fréquences
élevées après obtention de leur approbation, afin d'éviter tout risque de détérioration du
matériel et/ou de lésions corporelles.
ATTENTION : Vérifier les points suivants avant et pendant le test de mise sous tension, afin
d'éviter tout risque de détérioration du matériel.
• La dérivation entre les bornes [+1] et [+] est-elle en place ? NE PAS alimenter ou utiliser le
variateur si le cavalier a été déposé.
• Le sens de rotation du moteur est-il correct ?
• Le variateur a-t-il disjoncté pendant l'accélération ou la décélération ?
• Les affichages du tachymètre et du fréquencemètre présentent-ils les valeurs prévues ?
•
Des vibrations ou des bruits anormaux ont-ils été constatés ?

Mise sous tension du variateur

Si vous vous êtes conformé aux étapes, aux avertissements Attention et Attention Danger
jusqu'à ce stade, vous êtes prêt à mettre le système sous tension. Ceci étant fait, les
événements suivants doivent se produire:
•
LED
Le voyant
•
Les afficheurs LED (à 7 segments) présentent une séquence de test, puis s'arrêtent à
0.0
.
•
LED
Le voyant
i le moteur démarre intempestivement ou si un autre problème survient, appuyer sur la
touche
STOP. Le variateur sera mis hors tension uniquement en cas d'urgence
NOTA : Si le variateur a été précédemment mis sous tension et programmé, les voyants LED
(autres que la LED POWER) peuvent s'allumer différemment de ce qui est indiqué ci-dessus.
Si nécessaire, tous les paramètres peuvent être initialisés selon les réglages par défaut d'usine
Voir "Remise aux paramètres par défaut" à la page 6-8.
.
.
.
POWER s'allume.
.
Hz s'allume
2-25
.
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