Sortie Variateur Vers Le Moteur - Hitachi X200 Série Manuel D'utilisation

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Sortie variateur vers le moteur

Le moteur AC doit être raccordé aux seules bornes de sortie du
variateur. Les bornes de sortie sont étiquetées de manière
particulière (afin de les différencier des bornes d'entrée) avec
les désignations U/T1, V/T2 et W/T3. Ceci correspond aux
désignations types des câbles du moteur T1, T2 et T3.
Fréquemment, il n'est pas nécessaire de relier une sortie de
variateur donnée à un câble de moteur donné pour une
nouvelle application. La permutation de deux des trois
branchements a pour conséquence l'inversion de la direction de
rotation du moteur. Dans les applications où une inversion du
sens de
équipements ou des lésions corporelles, on s'assurera du sens
de rotation avant de tenter une utilisation à plein régime. Pour
la sécurité du personnel, il est nécessaire de relier la masse du
châssis du moteur à la borne de terre située dans la partie
inférieure du variateur
On remarquera que les trois raccordements au moteur ne comprennent pas la liaison repérée
"Neutre" ou "Retour." Le moteur représente une impédance en "Y" équilibrée pour le
variateur, par conséquent, un retour séparé n'est pas nécessaire. En d'autres termes, chacun
des trois raccordements "Phase" sont également utilisés comme retours par les autres liaisons
en raison de leur relation de phases.
Le variateur Hitachi est un équipement robuste et fiable. Le variateur est destiné à jouer le
rôle de régulateur de tension appliquée au moteur pendant le fonctionnement normal. Par
conséquent, le présent manuel stipule de ne pas couper l'alimentation du variateur
que le moteur tourne
utiliser d'interrupteurs sur les câbles entre le variateur et le moteur (à l'exception du
disjoncteur thermique). Il va de soi que l'on pourra prévoir un dispositif de sécurité comme des
fusibles afin de couper l'alimentation pendant un dysfonctionnement, ainsi que l'exigent les
codes NEC et locaux
rotation peut provoquer
.
(sauf en cas arrêt d'urgence). De manière analogue, ne pas installer ou
.
des dommages aux
Moteur3-phasé AC
U/T1
V/T2
W/T3
Masse GND
pendant