Conservation Du Système De Lubrification Et Du Système D'alimentation En Cas D'une Immobilisation Supérieure À 8 Mois; Remise En Service - Volvo Penta D16MH-500 Manuel D'instructions

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Conservation
Conservation du système de lubrification et du système d'alimentation en cas d'une
immobilisation supérieure à 8 mois

Remise en service

Enlever les protections éventuelles sur le moteur,
la prise d'air et le tuyau d'échappement.
Si nécessaire, faire le plein en huile de lubrifica-
tion d'une qualité exacte dans le moteur. Voir le
chapitre Données techniques en page 106. Mon-
ter des filtres à huile neufs si l'échange n'a pas
été fait lors de la conservation.
Vérifier qu'il y a de l'huile dans l'inverseur.
Monter des filtres à carburant neufs et purger le
système d'alimentation.
Vérifier la courroie d'entraînement.
Vérifier l'état général des flexibles en caout-
chouc, effectuer un serrage de contrôle des col-
liers.
Fermer les robinets de vidange et monter les
bouchons de vidange.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
96
Vidanger l'huile du moteur et remplir avec de l'huile
de conservation* juste jusqu'au dessus du repère
MIN sur la jauge d'huile.
Brancher les conduits d'aspiration (1) et de retour
de carburant (2) à un réservoir rempli avec 1/3
d'huile de conservation* et 2/3 de gazole.
Purger le système d'alimentation.
Démarrer le moteur et le laisser tourner au régime
de ralenti haut jusqu'à ce qu'environ 2 litres (0.6 US
gals) du liquide dans le récipient soient consommés.
Arrêter le moteur et brancher les conduits ordinaires
de carburant.
Vidanger l'huile de conservation du moteur.
Suivre les instructions données dans le chapitre à
la page précédente.
* Les huiles de conservation sont commercialisées par les compa-
gnies pétrolières.
Remise à l'eau
Monter la roue à aubes dans la pompe à eau de
mer, en la faisant tourner dans le sens horaire.
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
et la protection antigel. Faire l'appoint si néces-
saire.
Brancher les batteries entièrement chargées.
Ouvrez le robinet de fond.
Démarrer le moteur (si le bateau est dans l'eau)
et le faire chauffer à un régime de ralenti haut
avant de l'utiliser.
Vérifier qu'il n'y a pas de fuites d'huile, de carbu-
rant ou de liquide de refroidissement.
Vérifier le niveau d'huile dans l'embase. Faire
l'appoint si nécessaire.
47700250 06-2013 © AB VOLVO PENTA

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