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Démarrage
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P0002435
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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Méthode de démarrage
L'inversion de marche et la commande de l'accéléra-
tion sont uniquement possibles à partir d'un poste de
commande actif.
Sur les bateaux comportant un seul poste de com-
mande, celui-ci est toujours activé.
Sur un bateau équipé de deux ou plusieurs postes de
commande, le poste principal est activé automatique-
ment lorsque le moteur est démarré avec la clé de
contact. Si le moteur est démarré à partir d'un poste
auxiliaire, c'est ce dernier qui sera alors automatique-
ment activé.
Amener la commande au point mort
Débrayer l'inverseur en amenant le levier de com-
mande au point mort sur tous les postes de com-
mande.
Commande à deux leviers : vérifier que le levier de
commande pour l'accélérateur est au point mort.
Mettre sous tension
Mettre sous tension en tournant la clé de contact en
position I.
Vérifier l'afficheur du compte-tours
Si un défaut a été enregistré, il apparaît sur l'afficheur
du compte-tours, voir le chapitre Traitement des
défauts en page 49 pour de plus amples informations
et pour les mesures préconisées.
Vérifier les lampes
Les lampes sur l'indicateur d'alarme s'allument chaque
fois que le contact est mis. Vérifier que toutes les lam-
pes s'allument puis s'éteignent. Si une lampe clignote,
un défaut a été enregistré, voir le chapitre Traitement
des défauts en page 49 pour de plus amples infor-
mations et pour les mesures préconisées.
Si le bateau comporte plus d'un poste de commande,
le poste à contrôler doit être activé pour pouvoir vérifier
le bon fonctionnement des lampes de l'indicateur
d'alarme.
47700250 06-2013 © AB VOLVO PENTA
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