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12 - SOSTITUZIONE DELLA MOLLA
La molla che permette il rientro del tubo è collocata all' interno di un apposito carter che è
solidale al tamburo.
ATTENZIONE! Lo smontaggio della molla è consentito soltanto a personale
autorizzato ed opportunamente addestrato dalla ditta costruttrice. Maneggiare
con molta attenzione le molle; potrebbero verificarsi gravi incidenti.
12.1) Assicurarsi che il si-
stema di recupero sia
completamente scarico
ed il tamburo sia libero
(vedi punto 11.1).
12.2) Svitare il giunto girevole.
12.3) Svitare le 2 viti del moz-
zo attacco molla con
una chiave da 10 (vedi
punto 11.3).
12.4) Smontare la fiancata
lato molla con una chia-
ve da 10 ed estrarre il
tamburo.
12.5) Estrarre il mozzo dal
carter portamolla.
12.6) Sollevare le linguette sul
tamburo con un caccia-
vite e far ruotare il carter
portamolla in modo da
svincolarlo dal tamburo.
12.7) Capovolgere il tamburo
ed estrarre il carter por-
tamolla facendo molta
attenzione a non far
fuoriuscire la molla da
quest'ultimo.
12.8) Inserire ed agganciare
il mozzo nel nuovo pac-
co molla. Ingrassare la
molla ed il mozzo.
12.9) Mettere in piedi il tam-
buro ed inserire il nuovo
pacco molla con molta
attenzione. Bloccare le
linguette.
12.10) Assemblare tutti i pezzi
e procedere come pre-
visto al punto 7.3 del
capitolo: Montaggio del
tubo.
12.4
12.6
12.7
- 7 -
12.2
12.5
12.7
12.9
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