HIKOKI NT 1865DBAL Mode D'emploi page 268

Türkçe
<UC18YFSL>
Şarj öncesinde
Şarj sırasında
Şarj
tamamlandığında
Pilot lamba
(kırmızı)
Aşırı ısınma
bekleme modu
Şarj yapılamıyor
<UC18YML2>
Şarj öncesinde
Şarj sırasında
Pilot lamba
kırmızı yanar
veya yanıp
Şarj
söner.
tamamlandığında
Şarj imkansız
Aşırı ısınma
Pilot lamba
bekleme modu
yeşil yanar
veya yanıp
Otomobil-içi güç
söner.
kaynağıyla şarj
işlemi yapılamıyor
NOT: Bataryayı soğutmak için bekleme moduna girildiğinde, UC18YML2 soğutma fanıyla ısınan bataryayı soğutur.
(Bununla birlikte, batarya bir DC 12 V otomobil-içi güç kaynağıyla şarj edildiğinde soğutucu fan çalışmaz.)
(2) Şarj edilebilir bataryanın sıcaklığıyla ilgili olarak
Şarj edilebilir bataryalar için sıcaklıklar, Tablo 2'de
gösterildiği gibidir. Isınan bataryalar, şarj edilmeden önce
bir süre soğutulmalıdır.
Tablo 2 Bataryaların şarj aralıkları
Şarj edilebilir bataryalar
BSL1830C, BSL1850
Tablo 1
Pilot lamba bildirimleri
0,5 saniye yanar. 0,5 saniye yanmaz.
Yanıp söner (0,5 saniye kapalıdır)
Sürekli yanar.
Yanar
0,5 saniye yanar. 0,5 saniye yanmaz.
Yanıp söner (0,5 saniye kapalıdır)
1 saniye yanar. 0,5 saniye yanmaz.
Yanıp söner (0,5 saniye kapalıdır)
0,1 saniye yanar. 0,1 saniye yanmaz.
Titreşir (0,1 saniye kapalıdır)
Pilot lamba bildirimleri
0,5 saniye yanar. 0,5 saniye yanmaz.
Yanıp söner (0,5 saniye kapalıdır)
Sürekli yanar.
Yanar
0,5 saniye yanar. 0,5 saniye yanmaz.
Yanıp söner (0,5 saniye kapalıdır)
0,1 saniye yanar. 0,1 saniye yanmaz.
Titreşir (0,1 saniye kapalıdır)
Sürekli yanar.
Yanar
0,5 saniye yanar. 0,5 saniye yanmaz.
Yanıp söner (0,5 saniye kapalıdır)
Bataryaların şarj
edilebileceği sıcaklık
aralığı
0°C – 50°C
268
(3) Şarj süresi hakkında
Şarj cihazı ve bataryaların kombinasyonuna bağlı olarak
şarj süresi Tablo 3'te gösterildiği gibi olacaktır.
Tablo 3 Şarj süresi (20°C'de)
(AC güç kaynağı/DC 12 V (araç içi) güç kaynağı)
Şarj cihazı
Batarya
BSL1830C Yaklaşık 45 dak.
BSL1850 Yaklaşık 75 dak.
NOT
Şarj süresi, ortam sıcaklığına ve güç kaynağının voltajına
göre farklılık gösterebilir.
<UC18YML2>
Özellikle, bir DC 12V otomobil-içi güç kaynağı yüksek
sıcaklıklarda daha uzun şarj süresi isteyebilir.
Batarya aşırı ısınmış. Şarj
yapılamıyor. (Batarya
soğuduğunda şarj işlemi
başlayacaktır)
Batarya veya şarj cihazı
arızalı
Batarya veya şarj makinesi
arızalı.
Batarya aşırı ısınmış. Şarj
yapılamıyor. (Batarya
soğuduğunda şarj işlemi
başlayacaktır)
Batarya veya şarj makinesi
arızalı.
UC18YFSL UC18YML2
Yaklaşık
45/120 dak.
Yaklaşık
75/200 dak.