Table des Matières
Publicité
2
MISE A LA TERRE
Les bobinages CA de l'alternateur ne sont pas mis à la
terre. Les mesures contre les défauts d'isolement à la
terre doivent souvent répondre à des réglementations
locales. Le boîtier de l'alternateur et toutes les autres
parties métalliques sont mises à la terre. Pour des raisons
de sécurité connectez la masse principale du bateau à la
borne négative de la batterie de démarrage du groupe.
Quand un système CC isolé de la masse ou un positif mis
à la masse est utilisé, le négatif de la batterie ne devrait
pas être mis à la masse principale du bateau.
Une connexion entre le "neutre" et la "terre" est nécessaire
dans tout système de protection de défaut d'isolement.
Les petits bateaux de plaisance en Europe (jusquà 24
mètres) sont soumis à la Directive des Navires de
Plaisance 94/25/CE. Les instructions de cette directive se
rapportent à la norme ISO 13297. Lorsque l'installation est
conforme à cette norme, le "neutre" et la "terre" doivent
être connectés sur le groupe en connectant le fil bleu
(neutre) à la borne sur laquelle le fil vert/jaune (terre) est
raccordé.
AVERTISSEMENT
Dans tous les cas, les commutateurs de
transfert entre le quai, le convertisseur et le
groupe électrogène devraient commuter le
neutre et la phase L1. Ceci est bien sûr le cas
en
utilisant
WhisperPower.
Noter que les systèmes de protection d'isolation peuvent
être différents en fonction des différentes applications et
que même sur le bateau, différentes normes pour
différents espaces peuvent être applicables. Nous nous
sommes référés à la Directive des Navires de Plaisance
qui s'applique aux bateaux de plaisance n'excédant pas
24 mètres. Parfois, le système doit être conforme à
d'autres normes, telles que celles de sociétés de
certification comme le "Lloyds Register of Shipping" ou
Veritas,
à
d'autres
réglementations
protection des personnes, la construction, etc. Il est
essentiel de demander l'avis d'un expert.
FR / M-SC6/8/10 – 3000 tr/mn / Janvier 2011
un
Mass
Systemswitch
concernant
Pour des raisons de sécurité, connecter la masse
principale du bateau au pôle négatif de la batterie de
démarrage du groupe. Si un système CC sans mise à la
terre ou un système CC isolé positif est installé, le négatif
de la batterie ne doit pas être connecté à la masse
principale du bateau.
3
CÂBLE
Pour le câble électrique, nous recommandons l'utilisation
d'un câble monophasé résistant à l'huile de section
transversale suivante:
Modèle
M-SC6 – 3000 tr/mn
M-SC8 – 3000 tr/mn
M-SC10 – 3000 tr/mn
Pour les câbles très longs, il est préférable d'utiliser des
câbles de section supérieure.
4
COMMUTATEUR DE TRANSFERT
Un commutateur sélecteur de source d'énergie doit être
installé entre le groupe et le système d'alimentation
électrique du bateau. Ce commutateur doit s'assurer que
tous les consommateurs CA peuvent être coupés
simultanément. Ce commutateur devrait également être
installé
pour
d'alimentation quai (réseau EDF) séparés.
Les commutateurs - pour passer du quai au groupe ou du
groupe au convertisseur – doivent être bien conçus pour
commuter tous les fils y compris le neutre (et non
seulement les phases ou la ligne) et devraient inclure des
dispositifs de temporisation pour empêcher les relais de
vibrer.
WhisperPower
Systemswitch comme sélecteur de source d'énergie. Ceci
fonctionne
automatiquement ;
fonctionne pas l'entrée reste dans la position de quai et
dès que le groupe fonctionnera le Mass Systemswitch
la
commute automatiquement après 10 secondes de
temporisation en position groupe.
Section transversale
3x4 mm² (5m. inclus)
3x4 mm² (5m. inclus)
3x10 mm2 (non inclus)
garder
les
systèmes
du
conseille
l'installation
quand
le
INSTALLATION
groupe
et
d'un
Mass
groupe
ne
17
Publicité
Table des Matières
