AL-KO BC 223 B Mode D'emploi page 393

Техобслуживание и уход
2. Очистите губчатый фильтр (16/3):
■
Выжмите губчатый фильтр и промойте
водой с мылом. Не используйте бен-
зин или другие растворители!
■
Оставьте губчатый фильтр сушиться
до тех пор, пока он больше не будет
содержать воду. Влажный фильтр мо-
жет привести к работе двигателя с пе-
ребоями.
■
Тщательно очистите корпус воздушно-
го фильтра тряпкой для чистки.
3. Замена губчатого фильтра (16/3):
■
Замените губчатый фильтр, если он
потерял упругость или распался на ча-
сти.
4. Монтаж воздушного фильтра:
■
Вставьте губчатый фильтр (16/3) в ра-
му (16/4).
■
Установите крышку корпуса воздушно-
го фильтра (16/2) и удерживайте его.
■
Вкручивайте винт воздушного фильтра
(16/1) до тех пор, пока крышка корпуса
воздушного фильтра не будет надеж-
но закреплена.
8.2 Проверка/замена топливного
фильтра (17)
Войлокоподобный топливный фильтр распо-
ложен внутри топливного бака и установлен
на всасывающей головке. Если топливный
фильтр затвердел, загрязнен или забит, в
двигатель попадает меньшее количество то-
плива. В этом случае топливный фильтр необ-
ходимо заменить.
Рекомендуется проводить такие работы в ав-
торизованном сервисном центре.
1. Подготовка устройства:
■
Очистка топливного бака: Оставьте
двигатель работать, пока он не оста-
новится сам по себе.
■
Поставьте прибор на ровную стабиль-
ную поверхность. Крышка (17/1) то-
пливного бака (17/2) должна быть об-
ращена вверх.
■
Протрите крышку топливного бака, то-
пливный бак и поверхность вокруг не-
го, чтобы в топливный бак не попала
грязь.
469545_e
2. Проверка/замена топливного фильтра:
■
Отвинтите крышку (17/1) топливного
бака (17/2). Закрепите крышку топлив-
ного бака.
■
Затем извлеките всасывающую голов-
ку (17/3) с помощью проволочного крю-
ка из топливного бака.
■
Проверьте топливный фильтр (17/4).
Если войлок затвердел, загрязнен или
засорен: Снимите топливный фильтр и
установите новый топливный фильтр
на всасывающую головку.
3. Вставьте всасывающую головку обратно в
топливный бак.
4. Подготовка бензо-масляной смеси и за-
полнение (см. глава 5.1 "Подготовка бен-
зо-масляной смеси и заполнение",
Стр. 388).
8.3 Уход за свечей заживания (18)
1. Демонтаж свечи зажигания:
■
Отсоедините колпачок свечи зажигани-
я (18/1).
■
С помощью счетного ключа (18/2) от-
винтите свечу зажигания (18/3).
2. Оценка схемы свечи зажигания:
■
Если цвет свечи зажигания рыже-ко-
ричневый: Двигатель работает нор-
мально, свеча зажигания в порядке.
При необходимости: Тщательно очи-
стите свечу зажигания тонкой прово-
лочной щеткой (18/4).
■
Если свеча зажигания грязная, жирна-
я, покрытая коркой, оплавленная или в
случае ее замыкания: Свеча зажигани-
я повреждена. Замените свечу зажига-
ния на новую. Используйте предписан-
ные свечи зажигания (см. глава 13
"Технические характеристики",
Стр. 397).
■
Если через короткое время свеча за-
жигания снова придет в неисправ-
ность, двигатель и настройки карбюра-
тор необходимо проверить в авторизо-
ванном сервисном центре.
3. Проверьте межэлектродное расстояние:
■
С помощью щупа (18/5) проверьте, со-
ответствует ли межэлектродное рас-
стояние (18/6) значению 0,6–0,7 мм.
Если нет, то тщательно сожмите элек-
троды или осторожно согните их в на-
правлении друг от друга.
393