Obturateur D'éjection; Avant La Mise En Marche; Plein D'huile Du Carter Moteur - Toro ProLine Recycler II Mode D'emploi

Obturateur d'éjection
1. Ouvrir le volet d'éjection en tirant la poignée vers soi
pour rabattre le volet vers l'intérieur (Fig. 5). Tenir la
poignée pour éviter que le ressort ne ferme le volet
lors de l'insertion de l'obturateur.
2. L'obturateur étant légèrement plus large que
l'ouverture du conduit d'éjection, le tourner
légèrement dans le sens des aiguilles d'une montre lors
de l'insertion (Fig. 5). La flèche sur l'obturateur doit
pointer vers le haut.
Figure 5
1. Poignée du volet
d'éjection
3. Engager l'obturateur à fond jusqu'à ce que le loquet à
ressort du bas de l'obturateur s'encliquette,
assujettissant fermement ce dernier dans le conduit
d'éjection (Fig. 6). Relâcher la poignée du volet
d'éjection pour verrouiller le haut de l'obturateur.
1
Figure 6
1. Loquet à ressort
1
2
m–1914
2. Rotation de l'obturateur en
sens horloger
m–1915
Avant la mise en
marche

Plein d'huile du carter moteur

Remplir le carter moteur d'huile SAE 30 ou 10W30
jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère du plein
(FULL) de la jauge comme illustré à la figure 7. La
contenance maximale du carter moteur est de 770 ml
d'huile (26 oz.) avec le filtre, et de 650 ml (22 oz.) sans.
Utiliser une huile détergente de haute qualité de classe de
service API (American Petroleum Institute) SF, SG SH ou
SJ.
Avant chaque utilisation, vérifier que le niveau d'huile se
trouve entre les repères FULL (plein) et ADD (ajouter) de
la jauge à réglette (fig. 7). Faire l'appoint suivant les
besoins.
1
1. Tube de remplissage
d'huile
1. Placer la tondeuse de niveau sur une surface
horizontale et nettoyer le pourtour de l'orifice de
remplissage.
2. Sortir la jauge en dévissant le bouchon d'un quart de
tour vers la gauche.
3. Essuyer la réglette de la jauge et la réinsérer dans le
goulot de remplissage. Visser le bouchon d'un quart de
tour vers la droite. Retirer à nouveau la jauge et
contrôler le niveau d'huile (fig. 7). Si le niveau est
insuffisant, ajouter juste assez d'huile pour atteindre le
repère FULL. NE PAS REMPLIR AU-DESSUS DE
CE REPERE, SOUS PEINE D'ENDOMMAGER
LE MOTEUR LORS DU DEMARRAGE. VERSER
L'HUILE LENTEMENT.
4. Insérer la jauge dans le goulot de remplissage et
verrouiller le bouchon en le vissant d'un quart de tour
vers la droite.
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Figure 7
2. Jauge d'huile
2
m–3845