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Reely SKY 23 96 67 Mode D'emploi

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 EP Micro-Doppelrotor-Helikopter
2,4 GHz, RtF
 EP Micro Double Rotor Helicopter
2.4 GHz, RtF
 Hélicoptère EP miniature à double rotor
2,4 GHz, RtF
 EP Micro-dubbelrotor-helikopter
2,4 GHz, RtF
Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestelnr.: 23 96 67
 Bedienungsanleitung
 Operating Instructions
 Notice d'emploi
 Gebruiksaanwijzing
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Manuels Connexes pour Reely SKY 23 96 67

Sommaire des Matières pour Reely SKY 23 96 67

  • Page 1  Hélicoptère EP miniature à double rotor 2,4 GHz, RtF  EP Micro-dubbelrotor-helikopter 2,4 GHz, RtF Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestelnr.: 23 96 67  Bedienungsanleitung Seite 2 - 29  Operating Instructions Page 30 - 57 ...
  • Page 58  Table des matières  Page Introduction ................................ 59 Utilisation conforme ............................60 Description du produit ............................60 Explication des symboles ..........................60 Contenu de la livraison ............................61 Consignes de sécurité ............................61 a) Généralités ..............................61 b) Avant la mise en service ..........................62 c) Pendant le fonctionnement .........................

  • Page 59: Introduction

     1. Introduction Chère cliente, cher client, Nous vous remercions pour l’achat du présent produit. Ce produit est conforme aux exigences légales, nationales et européennes. Afin de maintenir l’appareil en bon état et d’en assurer un fonctionnement sans danger, l’utilisateur doit impérativement respecter le présent mode d’emploi ! Le présent mode d’emploi fait partie intégrante du produit.

  • Page 60: Utilisation Conforme

     2. Utilisation conforme Ce produit est un hélicoptère entraîné électriquement. Il est commandé sans fil au moyen de la radiocommande contenue dans l’emballage. Le modèle réduit est uniquement conçu pour une utilisation en intérieur. Le modèle réduit d’hélicoptère est pré-assemblé, prêt à voler et est livré avec télécommande et composants d’entraînement intégrés. Le produit ne doit ni prendre l’humidité...

  • Page 61: Contenu De La Livraison

     5. Contenu de la livraison • Hélicoptère entraîné électriquement pré-assemblé et prêt à voler • Émetteur de la télécommande • Batterie de propulsion • Câble de charge USB • Pales de rechange pour le rotor • Mode d’emploi  6.

  • Page 62: Avant La Mise En Service

    • Ne pas humidifier ni mouiller le produit. • Au cas où vous n’auriez pas de connaissances suffisantes concernant l’utilisation de modèles réduits télécommandés, veuillez vous adresser à un modéliste expérimenté ou à un club de modélisme. • Ne laissez pas le matériel d’emballage sans surveillance, il pourrait constituer un jouet dangereux pour les enfants. •...

  • Page 63: Indications Relatives Aux Piles Et Batteries

     7. Indications relatives aux piles et batteries Bien que le maniement de piles et de batteries dans la vie quotidienne fasse partie de la normalité de la vie, ceci présente toutefois de nombreux problèmes et dangers. Pour cette raison, observez impérativement les informations et consignes de sécurité indiquées ci-dessous relatives au maniement de piles et de batteries.

  • Page 64: Éléments De Commande De L'émetteur

     8. Éléments de commande de l’émetteur Figure 1 1 Commutateur « MODE 1 » et « MODE 2 » 2 Écran à cristaux liquides (LCD) 3 Bouton de trim pour les fonctions du moteur 4 Manette de commande pour le pouce droit 5 Prise de charge pour l’accu de vol 6 Commutateur de fonctionnement 7 Manette de commande pour le pouce gauche...

  • Page 65: Insertion Des Piles

    a) Insertion des piles Pour l’alimentation en courant de l’émetteur, vous devez utiliser 4 piles mignon (par ex. No. de commande Conrad : 652504, pack de 4, en commander 1). Important ! Employez exclusivement des piles (1,5 V par cellule), jamais des batteries (1,2 V par cellule), pour l’alimentation électrique de l’émetteur.

  • Page 66: Sélection Du Mode De Pilotage À Distance

    c) Sélection du mode de pilotage à distance Vous pouvez, avec la télécommande, permuter entre le Mode 1 et le Mode 2. En fonction du Mode sélectionné, vous pouvez effectuer la fonction Pas « THRO » de montée et descente de l’hélicoptère avec la main droite (Mode 1) ou avec la main gauche (Mode 2).

  • Page 67: Réglage De La Sensibilité De Commande

    d) Réglage de la sensibilité de commande La télécommande permet d’augmenter ou de réduire la sensibilité de commande, en cas de besoin. Lorsque la sensibilité de commande est réduite (Affichage « N » à l’écran), le modèle réduit d’hélicoptère réagit avec des mouvements moins amples aux ordres de commande de l’émetteur.

  • Page 68: Mise En Service Du Modèle Réduit D'hélicoptère

     Mise en service du modèle réduit d’hélicoptère a) Chargement de l’accumulateur de propulsion La batterie de propulsion peut être rechargée soit via l’émetteur soit via le câble USB fourni. Recharge via l’émetteur : Le compartiment de charge irréversible (1) pour la batterie de propulsion (2) se trouve sur la face inférieure de l’émetteur.
  • Page 69 Recharge à l’aide du câble USB : Afin de ne pas solliciter inutilement les batteries dans l’émetteur, vous pouvez également recharger la batterie de propulsion dans l’hélicoptère à l’aide du câble USB fourni. Raccordez l’accu de propulsion (1) au connecteur irréversible du câble de charge USB (2).

  • Page 70: Contrôle Du Mécanisme D'entraînement

    b) Contrôle du mécanisme d’entraînement Avant la mise en service de l’hélicoptère, vous devez en vérifier le mécanisme d’entraînement. Le mécanisme doit être sûr, ne pas présenter de jeu et fonctionner sans contrainte pour permettre le vol de l’hélicoptère avec le minimum d’énergie. C’est pourquoi, vous devriez vérifier le mécanisme d’entraînement avant chaque vol.

  • Page 71: Mise En Marche De L'hélicoptère

    d) Mise en marche de l’hélicoptère Assurez-vous, avant la mise en service de l’hélicoptère, que l’accu de propulsion est pleinement chargé et que les piles de l’émetteur aient une tension suffisante. Raccordez alors le connecteur irréversible (1) de l’électroni- que de l’hélicoptère à l’accu de propulsion. La DEL bleue (2) de la platine principale de l’hélicoptère clignote alors rapidement, puis lentement après env.

  • Page 72: Informations De Base Pour Le Guidage De L'hélicoptère

    e) Informations de base pour le guidage de l’hélicoptère Avant de mettre votre modèle réduit en service, familiarisez-vous avec les possibilités de commande à votre disposition afin de pouvoir contrôler votre modèle réduit en toute sécurité. Le modèle réduit d’hélicoptère d’intérieur se pilote à l’aide des deux leviers de commande sur l’émetteur de la télécommande.
  • Page 73 Fonction Arrière (Mode 1 et 2) Comme l’hélicoptère dispose de deux rotors qui tournent en sens inverse, il n’y a pas de couple de rotation autour de l’axe de giration (arbre rotor). L’hélicoptère ne nécessite donc pas d’un rotor arrière fonctionnel pour la stabilisation latérale.
  • Page 74 Fonction Nick (Mode 1) La fonction Tangage permet de déplacer le modèle réduit d’hélicoptère vers l’avant et vers l’arrière (voir figure 18). Cette fonction est pilotée en Mode 1 par le levier de commande gauche. Si vous poussez légèrement le levier vers l’avant, le modèle réduit vole vers l’avant. Si vous tirez le levier vers l’arrière, le modèle réduit vole vers l’arrière.

  • Page 75: Conseils De Vol Pratiques Pour Le Premier Démarrage

    f) Conseils de vol pratiques pour le premier démarrage • Même si le modèle pourra être plus tard piloté dans des espaces très petits, nous vous recommandons, pour les premiers essais de vol, de choisir une surface libre d’environ 3 x 3 m. •...
  • Page 76 Compensation arrière (Mode 1 et 2) : Si l’hélicoptère veut tourner vers la droite avec la pointe du fuselage, réduisez alors la vitesse jusqu’à ce que l’hélicoptère repose à nouveau en toute sécurité sur les patins puis actionnez plusieurs fois de suite le bouton gauche de trim pour la fonction Arrière.
  • Page 77 Compensation de roulis (Mode 1 et 2) : Si l’hélicoptère veut dévier latéralement vers la droite ou se renverser, réduisez alors la vitesse jusqu’à ce que l’hélicoptère repose à nouveau en toute sécurité sur les patins puis actionnez le bouton gauche de trim pour la fonction Roulis. Si ‘hélicoptère tend à...
  • Page 78 Compensation du Nick (Mode 1) : Si l’hélicoptère veut s’incliner vers l’avant, réduisez alors la vitesse jusqu’à ce que l’hélicoptère repose à nouveau en toute sécurité sur les patins puis actionnez le plus bas des deux boutons de trim pour la fonction Nick. Si ‘hélicoptère tend à...
  • Page 79 Compensation du Nick (Mode 2) : La compensation de Trim est réalisée en Mode 2 suivant le même principe que pour le Mode 1, les boutons de Trim du levier de commande droit sont cependant à actionner pour le réglage. La barre de compensation au bord droit de l’écran indique la compensation.

  • Page 80: Synchronisation De Précision Du Modèle Réduit D'hélicoptère

     Synchronisation de précision du modèle  réduit d’hélicoptère Si vous devez beaucoup dérégler les compensations de Nick ou de Roulis pour que l’hélicoptère puisse planer de manière stable, vous avez la possibilité d’ajuster mécaniquement la direction du plateau oscillant. Pour ce faire, soulevez la verrière de la cabine à...

  • Page 81: Entretien Et Nettoyage

     Entretien et nettoyage Nettoyez l’extérieur du modèle réduit et de la télécommande exclusivement avec un chiffon doux et sec ou un pinceau. Ne pas utiliser de nettoyants agressifs ou de solutions chimiques car ils pourraient endommager la surface du boîtier. Les pièces de rotation doivent pouvoir être bougées facilement mais ne doivent toutefois pas présenter de jeu dans les articulations.

  • Page 82: Contrôle Des Raccords Vissés

    b) Contrôle des raccords vissés Contrôlez régulièrement le serrage correct de l’intégralité des raccords vissés de l’hélicoptère. Faites alors particulièrement attention à la vis inférieure (1) et à la vis supérieure (2) de l’arbre du rotor. Figure 29 Lors du remplacement des pièces mécaniques, utilisez uniquement les pièces de rechange originales du fabricant.

  • Page 83: Élimination

     Élimination a) Produit Les appareils électroniques sont des matériaux recyclables et ne doivent pas être éliminés avec les ordures ménagères ! À la fin de sa durée de vie, éliminez le produit conformément aux dispositions légales en vigueur. Le cas échéant, retirez d’abord les piles insérées et éliminez-les séparément. b) Piles et batteries Le consommateur final est légalement tenu (ordonnance relative à...

  • Page 84: Solutionnement De Défauts

     Solutionnement de défauts Bien que ce modèle ait été construit selon les derniers progrès de la technique, d’éventuels dysfonctionnements ou défauts pourraient toutefois survenir. C’est pourquoi nous décrivons ci-dessous comment éliminer vous-même d’éventuels dérangements. Problème Solution L’émetteur ne réagit pas. •...

  • Page 85: Caractéristiques Techniques

     Caractéristiques techniques a) Émetteur Fréquence d’émission ............2,4 GHz Nombre de canaux ............. 4 Alimentation électrique ............6 V/CC (4 piles de type AA/Mignon) Dimensions (L x l x h) ............165 x 113 x 68 mm Poids avec batteries ............310 g b) Hélicoptère Diamètre du rotor ...............

  • Page 116: Legal Notice

    Impressum  Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten.

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