Wilo Drain MTC 32 F 39-55 Notice De Montage page 51

7.2.4 Podłączenie w gwiazdę MTC 32 F 39
U(L1) V(L2) W(L3)
1 2 3
X
Y
* = oznaczenie przy zabezpieczeniu silnika z termistorami
Y = połączenie zaciskowe (niestandardowe)
X = złącze wtykowe
8 Uruchomienie
NIEBEZPIECZEŃSTWO! Śmiertelne niebezpie-
czeństwo na skutek porażenia prądem!
Pompy nie można wykorzystywać do opróżnia-
nia basenów/stawów ogrodowych lub podob-
nych miejsc, jeśli w wodzie znajdują się osoby.
OSTROŻNIE! Niebezpieczeństwo szkód materi-
alnych!
Przed uruchomieniem należy oczyścić stu-
dzienkę i przewody doprowadzające przede
wszystkim z materiałów stałych jak np. gruz
budowlany.
8.1 Kontrola kierunku obrotu (tylko dla silników
indukcyjnych trójfazowych)
OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo odniesienia
obrażeń!
Podczas włączania swobodnie wiszącej pompy
ma miejsce szarpnięcie. Ewentualny upadek
pompy może spowodować zranienie osób.
Zabezpieczyć wiszącą pompę przed upadkiem.
Obracający się wirnik zwiększa ryzyko odniesie-
nia obrażeń. Podczas tego procesu nie sięgać do
korpusu pompy.
Prawidłowy kierunek obrotu pompy jest usta-
wiony i sprawdzony fabrycznie.
Należy sprawdzić prawidłowy kierunek obrotu
pompy przed jej zanurzeniem.
• W tym celu zawiesić pompę na dźwigu i zabez-
pieczyć ją.
• Ręcznie włączyć pompę na krótką chwilę.
Zazwyczaj widoczne jest wtedy lekkie szarpnię-
cie w kierunku przeciwnym do kierunku pracy
pompy.
W przypadku nieprawidłowego kierunku obrotu
należy pamiętać o następujących zasadach:
• W przypadku zastosowania urządzeń ste-
rujących WILO: urządzenia sterujące WILO są
skonstruowane w taki sposób, że podłączona
pompa jest eksploatowana z zachowaniem pra-
widłowego kierunku obrotu. W przypadku
nieprawidłowego kierunku obrotu należy zami-
Instrukcja montażu i obsługi Wilo-Drain MTC 32 F 39 - 55
40* 41*
PE
30 32
4 5
;
enić 2 fazy/przewody zasilania sieciowego
urządzenia sterującego.
• W przypadku szafek rozdzielczych dostarcza-
nych przez inwestora:
W przypadku silników z rozruchem bezpośred-
nim zamienić 2 fazy.
W przypadku silników z rozruchem gwiazda-
trójkąt zamienić przyłącza dwóch uzwojeń
np. U1 z V1 i U2 z V2.
9 Konserwacja
Czynności konserwacyjne i naprawcze może
wykonywać wyłącznie wykwalifikowany personel
specjalistyczny!
OSTRZEŻENIE! Zagrożenie infekcją!
Aby zapobiec ewent. zagrożeniu infekcją pod-
czas konserwacji, w trakcie pracy zakładać
odpowiednią odzież ochronną (rękawice
ochronne).
NIEBEZPIECZEŃSTWO! Śmiertelne niebezpie-
czeństwo!
Wykluczyć zagrożenia powodowane przez ener-
gię elektryczną
• Przed rozpoczęciem prac konserwacyjnych i na-
prawczych pompę należy odłączyć od zasilania
i zabezpieczyć przed ponownym włączeniem
przez osoby niepowołane.
• Naprawę uszkodzeń przewodu zasilającego
może przeprowadzać wyłącznie wykwalifiko-
wany instalator elektryk. Ze względów bezpie-
czeństwa podczas konserwacji wymagana jest
obecność 2. osoby.
• Przed rozpoczęciem pracy:
1. Odłączyć pompę od sieci!
2. Sprawdzić, czy elastyczny przewód gumowy
nie uległ mechanicznemu lub chemicznemu
uszkodzeniu.
• NIEBEZPIECZEŃSTWO! Niebezpieczeństwo
odniesienia obrażeń!
W przypadku stosowania łańcucha do podno-
szenia pompy należy przestrzegać przepisów
BHP (np. 18.4 organizacji branżowej metalurgów
i inżynierów mechaników). Łańcuchy muszą być
regularnie kontrolowane przez rzeczoznawcę.
ZALECENIE: Silniki tej serii odpowiadają rodzajowi
zabezpieczenia przeciwzapłonowego „Osłona
ognioszczelna". Czynności naprawcze, które mają
wpływ na ochronę przeciwwybuchową, mogą być
przeprowadzane wyłącznie przez autoryzowane
zakłady lub przez producenta. Przy naprawach
należy skontrolować pod kątem uszkodzeń
powierzchnie ograniczające szczeliny i w razie
potrzeby wymienić na oryginalne części produ-
centa.
Aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie
pompy, pierwszą wymianę oleju należy wykonać
po 300, a kolejne po każdym 1000 godzin pracy.
Przy mniejszej liczbie godzin pracy pierwszą
i kolejne wymiany oleju przeprowadzać przy-
najmniej raz w roku. W przypadku spadku wydaj-
ności pompy, coraz głośniejszej pracy lub coraz
gorszego rozdrabniania (blokowanie się pompy)
Polski
51