Pulizia, Manutenzione E Conservazione; Cambio Dell'olio (Fig. 1,10,11) - Scheppach HC53dc Traduction Des Instructions D'origine

Dati dell'etichetta identificativa del motore
•
Informazioni sul Servizio Assistenza
Si deve tenere presente che le seguenti parti di que-
sto prodotto sono soggette a un'usura naturale o do-
vuta all'uso ovvero che le seguenti parti sono neces-
sarie come materiali di consumo.
Parti soggette ad usura*: branchie, accoppiamento
* non necessariamente compreso tra gli elementi for-
niti!
10. Pulizia, manutenzione e
conservazione
m Attenzione!
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia e di manutenzione
staccate la spina dalla presa di corrente! Pericolo di
lesioni a causa di impulsi di corrente!
m Attenzione!
Aspettate che l'apparecchio si sia completamente
raffreddato! Pericolo di ustioni!
m Attenzione!
Prima di tutti i lavori di pulizia e di manutenzione si
deve eliminare la pressione dall'apparecchio! Perico-
lo di lesioni!
10.1 Pulizia
Tenete l'apparecchio il più possibile libero da pol-
•
vere e sporco. Passate un panno pulito sull'appa-
recchio o pulitelo con un getto di aria compressa
a bassa pressione.
Consigliamo di pulire l'apparecchio subito dopo
•
averlo usato.
Pulite l'apparecchio regolarmente con un panno
•
umido e un po' di sapone. Non usate detergenti
o solventi, perché questi ultimo potrebbero dan-
neggiare le parti in plastic dell'apparecchio. Fa-
te attenzione che non possa penetrare dell'acqua
all'interno dell'apparecchio.
Il tubo e gli strumenti di spruzzo devono essere
•
separati dal compressore prima della pulizia. Il
compressore non deve venire pulito con acqua,
solventi o simili.
10.2 Manutenzione del recipiente a pressione
(Fig. 1)
Attenzione! Per una durata prolungata del serbatoio
a pressione (8), dopo ogni utilizzo è necessario sca-
ricare l'acqua di condensa aprendo la vite di scarico
(10). Prima scaricate la pressione del serbatoio (ve-
di 10.7.1). La vite di scarico viene aperta ruotandola
in senso antiorario (guardando dalla parte inferiore
del compressore verso la vite) in modo che l'acqua
di condensa possa completamente defluire dal ser-
batoio a pressione. Richiudete poi la vite di scarico
(ruotandola in senso orario).
Prima del'utilizzo controllate sempre che il serbato-
io a pressione non presenti danni e ruggine. Il com-
pressore non deve venire usato con un serbatoio a
pressione danneggiato o arrugginito. Se notate dei
danni, rivolgetevi all'offi cina del servizio assistenza
clienti.
m Attenzione!
L'acqua di condensa del recipiente a pressione con-
tiene tracce di olio. Smaltite l'acqua di condensa in
modo rispettoso dell'ambiente in un apposito centro
di raccolta.
10.3 Valvola di sicurezza (Fig. 3)
La valvola di sicurezza (17) è impostata sulla massi-
ma pressione consentita per il recipient a pressione.
Non è consentito modifi care la regolazione della val-
vola di sicurezza o togliere il sigillo di piombo.
La valvola di sicurezza deve essere attivata di quan-
do in quando in modo che funzioni correttamente in
caso di necessità. Tirate brevemente l'anello fi no a
quando si sente l'aria compressa che fuoriesce. Poi
lasciate andare l'anello.
10.4 Controllo regolare del livello dell'olio (Fig. 11)
Appoggiate il compressore su una superficie piana e
dritta. Il livello dell'olio deve trovarsi tra MAX e MIN
dell'apposito indicatore di livello a vista (12).
Cambio dell'olio: olio consigliato: SAE 15W 40 o
equivalente. La prima carica di olio deve essere so-
stituita dopo 100 ore di esercizio; in seguito si deve
scaricare l'olio ogni 500 ore di esercizio e riempire di
olio nuovo.

10.5 Cambio dell'olio (Fig. 1,10,11)

Spegnete il motore e staccate la spina dalla presa di
corrente. Togliere il tappo di tenuta dell'olio (15). Do-
po aver scaricato l'eventuale pressione dell'aria, po-
tete svitare la vite di scarico dell'olio (12) della pompa
del compressore (13). Per evitare che l'olio fuoriesca
in modo incontrollato tenete sotto una piccola cana-
letta di lamiera e raccogliete l'olio in un recipiente.
Se l'olio non fuoriesce completamente consigliamo
di inclinare leggermente il compressore. Una volta
scaricato l'olio rimettete la vite di scarico (12).
Smaltite l'olio usato negli appositi centri di raccolta.
Per riempire il serbatoio con la quantità di olio cor-
retta, fate attenzione che il compressore sia su una
superficie piana. Versate l'olio nuovo attraverso l'ap-
posita apertura (19) fi no a raggiungere il livello di
riempimento massimo. Questo è contrassegnato da
un punto rosso sull'indicatore di livello a vista dell'olio
(18) (Fig. 12). Non superate il livello di riempimento
massimo. Un riempimento eccessivo può danneggia-
re l'apparecchio. Rimettete il tappo di chiusura dell'o-
lio (15) nell'apertura di riempimento dell'olio (19).
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