Beta 960CMB Mode D'emploi page 13

terug naar de ruststand en de snelhechter kan uit de opening van de ontstekingsbougie
worden gehaald, na hem lichtelijk tegen de motor te hebben gedrukt.
- Verplaats de kaart een stap door op de speciale drukknop te drukken.
- Verricht de compressietest van de 2e cilinder, zoals boven wordt beschreven,
en ga zo door tot de laatste cilinder.
Testanalyse
Als u tijdens de test de bewegingen van de naald bekijkt, krijgt u de volgende informatie
over de situatie van de motor:
- Ruime verplaatsing tijdens de eerste toeren van de motor en langzame stijging
tot het maximum bij de volgende toeren = de zuigerveren en kleppen bevinden zich in
goede staat.
- Langzame verplaatsing van de naald vanaf de eerste toeren van de motor = de
klepzittingen zijn waarschijnlijk verbrand.
- Ruime verplaatsing tijdens de eerste toeren van de motor en vervolgens een
geringe stijging = algemene slijtage en slechte afdichting van alle onderdelen.
Analyse van de resultaten
Haal de kaart na de test uit de kaarthouder en bekijk het diagram zorgvuldig:
- De aangeduide waarden komen overeen met de door de fabrikant van de mo-
tor verschafte en zijn onderling gelijk = de dichtheid van de zuigerveren en de kleppen is
goed.
- De waarden zijn laag, maar bij alle cilinders gelijk = algemene slijtage van de
motor.
- De waarden komen niet met elkaar overeen = abnormale slijtage van de cilin-
ders met de laagste waarden. Slechte afdichting van sommige kleppen.
- De laagste waarden zijn die van 2 naast elkaar liggen cilinders = mogelijke
beschadiging van de koppakking die samenhangt met deze twee cilinders
Door motorolie door de opening in de ontstekingsbougie of de opening in de injector te
schenken, worden voor een groot gedeelte eventuele lekken via de zuigerveren opgehe-
ven, dus als bij een herhaling van de test hogere drukwaarden worden gemeten, wil dit
zeggen dat de storing moet worden gezocht in de elastische banden, of in de vervorming
van de cilinder. Controleer de kleppen, als de resultaten hetzelfde zijn als voorheen.
N.B.
– Gebruik bij de compressietester uitsluitend schrijfkaarten en na de exacte afstel-
ling 4-17 bij het model voor benzinemotoren en 8-40 bij het model voor dieselmotoren te
hebben gecontroleerd.
Accessoires
- Verpakking van 5 reserverubbers.
- Verpakking van 48 reservekaarten van 4-17.
- Verpakking van 48 reservekaarten van 8-40.
- Adapter voor M 12 ontstekingsbougie.
13