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multi N/C 3100
7.4
Remplacement du piège à halogènes
5. Retirez le connecteur FAST (1) du grand piège à eau.
6. Dévissez le raccord Luer du petit piège à eau.
7. Montez les nouveaux pièges à eau.
L'inscription « INLET » qui se trouve sur le grand piège à eau (piège à aérosols) doit
être tournée vers le haut, l'inscription se trouvant sur le petit piège à eau (filtre de
retenue à une voie) devant être tournée vers le bas.
8. Raccordez le grand piège au connecteur FAST.
9. Reliez le petit piège au raccord Luer.
10. Enfoncez les pièges à eau dans les attaches qui se trouvent sur la boîte à gaz.
11. Réinstallez la paroi latérale gauche. Reliez le raccord du conducteur de protection
sur la paroi latérale gauche.
12. Enfichez l'interrupteur principal dans la prise et mettez l'analyseur en marche au
niveau du commutateur principal.
13. Contrôlez l'étanchéité du système (voir chapitre "Contrôle de l'étanchéité du sys-
tème" p. 114).
Remarque
Dommages aux composants optiques et électroniques (détecteurs, capteurs de débit)
dus aux produits de combustion agressifs quand la laine de cuivre du piège à halo-
gènes est usée.
Remplacer la totalité de la garniture du piège à halogènes au plus tard quand la moitié
de la laine de cuivre est noircie ou que la laine de laiton est décolorée.
Lors du remplacement de la laine de cuivre ou de laiton, l'analyseur peut rester activé.
Remplacer le piège à halogènes comme suit :
Maintenance et entretien
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