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ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
Lors de la rotation du carter de moteur, le joint est suscep-
tible d'être endommagé. Remplacer immédiatement les
joints défectueux.
• Remettre les vis à six pans creux en place et les resserrer,
• Le cas échéant, remonter la coquille d'isolation thermique qui
est disponible en option.
7.2
Raccordement électrique
DANGER ! Danger de mort !
En cas de raccordement électrique non conforme, il y a un
danger de mort par choc électrique.
• Faire effectuer le raccordement électrique uniquement par
des installateurs électriques agréés par le fournisseur d'éner-
gie électrique local et conformément aux prescriptions
locales en vigueur.
• Couper l'alimentation électrique avant tous les travaux !
• En ouvrant le couvercle de module sans autorisation et en
retirant le film de protection, il existe un danger de choc
électrique en cas d'effleurement des composants électriques
ainsi que des contacts situés sous le film protecteur.
• La nature du courant et la tension doivent coïncider avec les
indications de la plaque signalétique.
• Procéder au raccordement du connector électrique (fig. 4).
• Alimentation réseau : L, N, PE.
• Calibre max. de fusible : 10 A, à action retardée
• Mettre la pompe à la terre conformément aux prescriptions.
Procéder au démontage du connector électrique selon la fig. 5,
pos. 6. Un tournevis est nécessaire lors de cette opération.
• Le raccordement électrique doit être effectué selon la norme
VDE 0700/partie 1 via un câble électrique fixe pourvu d'un
commutateur ou d'un contacteur multipolaire avec au moins
3 mm de plage d'ouverture de contact.
Notice de montage et de mise en service INOVA NH
Français
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