Montage Du Moteur Par Introduction Du Chariot; Assemblage Du Moteur Par Pose Directe Des Parties Du Moteur - Siemens SIMOTICS L-1FN6 Manuel De Configuration

Montage du moteur
8.4 Procédure de montage du moteur

Montage du moteur par introduction du chariot

Cette procédure de montage peut être appliquée lorsque le moteur doit fréquemment être
démonté et remonté à des fins de service ou de maintenance. D'autres exemples de cette
méthode sont les cas où la voie du secondaire ne peut pas être divisée en plusieurs
segments - par ex., parce que la longueur totale de la voie du secondaire est trop courte, ou
bien dans le cas des moteurs à deux primaires.
La partie mobile du moteur (chariot) est poussée dans la carcasse immobile avec les parties
du moteur déjà montées au moyen d'un guidage. Généralement cette méthode nécessite un
système d'introduction spécialement conçu.
Remarque
Il faut veiller à ce que le dispositif d'introduction soit construit de façon précise et qu'il puisse
supporter les forces d'attraction importantes.
Les forces d'attraction s'exercent en direction de la partie fixe du moteur lors de cette
procédure. Danger d'écrasement !
Le dispositif de guidage doit solidement maintenir la plaque du chariot avant que celle-ci ne
soit introduite dans la partie magnétique active.
Veuillez noter que les éléments de guidage ou de calage (support moteur) doivent déjà
pouvoir maintenir la partie mobile avant l'introduction du moteur linéaire dans la zone
active.

Assemblage du moteur par pose directe des parties du moteur

Dans la troisième procédure de montage, le primaire est posé sur la voie du secondaire,
avant l'assemblage dans le chariot, à l'aide d'un écarteur et d'un extracteur. Le primaire est
ensuite monté sur le chariot glissé par-dessus le primaire. Cette procédure est la plus
difficile parmi celles décrites ici. Elle ne devrait être utilisée que si les autres procédures ne
sont pas applicables. L'écarteur et l'extracteur doivent être fabriqués côté client.
Marche à suivre
Lors du montage de la partie primaire, des forces d'attraction très importantes (jusqu'à
30 kN) s'exercent en direction de la voie du secondaire. Danger d'écrasement !
Les vis d'écartement ne doivent pas appuyer sur le secondaire et doivent être
suffisamment longues pour que le primaire puisse être soulevé après le montage.
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ATTENTION
ATTENTION
Moteurs linéaires SIMOTICS L-1FN6
Manuel de configuration, 06/2012, 6SN1197-0AB78-0DP4