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FILTRE EAU DE MER
Utiliser un filtre à eau approprié avec des raccordements
de 25,4 mm (1"). Installer le filtre dans une position d'une
bonne accessibilité, 5 cm au-dessus de la ligne de
flottaison (voir Fig. 6, réf. 6).
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ANTI-SIPHON (MISE À L'AIR LIBRE)
Lorsque le point d'injection d'eau (coude d'échappement)
est au-dessous de la ligne de flottaison, alors que le
moteur
est
arrêté,
il
refroidissement entre dans le moteur en raison du
siphonnage. Pour éviter que cela se produise, le groupe
électrogène est conçu pour adapter un anti-siphon (mise à
l'air libre). Voir figure 2. En standard, une durite formant
une boucle de déviation sort du cocon à cet effet ; il est
nécessaire dans ce cas de couper la boucle pour ce
raccordement. Un tuyau d'un diamètre intérieur de 25,4
mm (1") devrait être utilisé.
Si le groupe ne peut pas être monté de manière à ce que
la base du groupe soit au-dessus de la ligne de flottaison,
il convient d'installer une mise à l'air libre. Prolonger le
tuyau d'eau de la boucle de dérivation de 60 cm au-
dessus de la ligne de flottaison et installer l'anti-siphon.
L'idéal est de monter l'anti-siphon au-dessus de la ligne
centrale de la quille du bateau pour réduire au minimum
l'influence de la gîte sur la prise d'eau. Voir figure 6, réf. 5
Les bateaux à moteur rapides s'enfoncent plus en
naviguant à grande vitesse, ce qui peut occasionner une
pression sur l'entrée d'eau de mer. Cela doit être évité
pour empêcher de noyer le moteur.
Si la mise à l'air libre est obstruée, les durites
d'eau ne seront pas ventilées lorsque le
groupe est arrêté et de l'eau pourrait s'écouler
dans le moteur. Ceci peut provoquer des
problèmes moteur immédiats et par la suite
des dommages graves !
LES DOMMAGES PROVOQUÉS PAR L'ENTRÉE D'EAU
DANS LE MOTEUR NE SONT PAS COUVERTS PAR LA
GARANTIE.
FR / M-SQ20 / Juillet 2016
y
a
risque
que
l'eau
de
INSTALLATION
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