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Les langues disponibles
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• S'assurer qu'aucune obstruction n'empêche le
débit normal d'air de refroidissement fourni par
le ventilateur du moteur.
• S'assurer que la zone d'installation est protégée
contre toute fuite de liquide ou inondation.
• Si possible, placer la pompe légèrement au-
dessus du niveau du sol.
• La température ambiante doit être comprise
entre -30 °C (-22 °F) et +50 °C (+122 °F) sauf
spécification contraire sur la plaque signaléti-
que.
• L'humidité relative de l'air ambiant doit être in-
férieure à 50 % à +40 °C (+104 °F).
Installation au-dessus de la source de liquide (le-
vage d'aspiration)
La hauteur maximale théorique d'aspiration de
toute pompe est de 10,33 m. En pratique, les fac-
teurs suivants peuvent dégrader la capacité d'aspi-
ration de la pompe :
• Température du liquide
• Altitude au-dessus du niveau de la mer (en cir-
cuit ouvert)
• Pression dans le circuit (en circuit fermé)
• Perte de charge des canalisations
• Perte de charge interne de la pompe
• Différences de hauteur
Pour plus d'informations sur les performances, voir
Figure 4
.
REMARQUE :
Ne pas dépasser la capacité d'aspiration de la
pompe, car ceci peut occasionner une cavitation et
endommager la pompe.
4.1.2 Exigences de canalisations
Précautions
AVERTISSEMENT :
• Utiliser des canalisations qui corres-
pondent à la pression de fonction-
nement maximale de la pompe. Le
non-respect de cette consigne peut
amener une rupture du système et
en conséquence occasionner des
risques de blessure.
• S'assurer que toutes les connexions
sont effectuées par des techniciens
qualifiés et qu'elles sont conformes
aux réglementations en vigueur.
• Ne pas maintenir la vanne d'arrêt
côté refoulement en position fermée
pendant plus de quelques secon-
des. Si la pompe doit fonctionner
plus de quelques secondes sur un
refoulement fermé, un circuit de dé-
rivation doit être installé pour éviter
une surchauffe de l'eau à l'intérieur
de la pompe.
Liste de contrôle des canalisations
• Les canalisations et vannes doivent être de di-
mension correcte.
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fusibles aM (démarrage de moteur), ou interrupteur magnétothermique de courbe C et Icn ≥ 4,5 kA ou autre dispositif
équivalent
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Relais thermique de surcharge de classe de fonctionnement 10 A + fusibles aM (démarrage de moteur) ou interrup-
teur magnétothermique de protection de moteur de classe de fonctionnement 10 A.
fr - Traduction des instructions d'origine
• Les canalisations ne doivent transmettre aucune
charge ni couple aux brides de la pompe.
Pour une illustration des exigences concernant les
canalisations, voir
Figure 5
4.2 Caractéristiques électriques
• Les réglementations locales applicables ont
priorité sur ces préconisations. Pour les systè-
mes de lutte contre l'incendie (bouches d'in-
cendie ou systèmes d'arrosage), consulter les
réglementations locales en vigueur.
Liste de vérification des branchements électri-
ques
Vérifier que les conditions suivantes sont respec-
tées :
• Les fils électriques sont protégés contre les hau-
tes températures, les vibrations et les collisions.
• La ligne d'alimentation est équipée de :
• Un dispositif de protection contre les courts-
circuits
• Un interrupteur différentiel à haute sensibili-
té (30 mA) [RCD : residual current device]
permettant d'assurer une meilleure protec-
tion contre l'électrocution.
• Un dispositif d'isolement du secteur avec
écartement des contacts d'au moins 3 mm
Liste de contrôle du tableau électrique de com-
mande
REMARQUE :
Le tableau électrique de commande doit corres-
pondre aux valeurs nominales de la pompe électri-
que. Des combinaisons incorrectes pourraient ne
pas assurer une protection efficace du moteur.
Vérifier que les conditions suivantes sont respec-
tées :
• Le tableau de commande doit protéger le mo-
teur contre la surcharge et les courts-circuits.
• Installer une protection correcte contre les sur-
charges (relais thermique ou protecteur de mo-
teur).
Type de pompe
Pompe électrique
standard monophasée
≤ 2,2 kW
Pompe électrique tri-
6
phasée
.
Protection
• Protection thermi-
que-ampèremétri-
que intégrée à ré-
initialisation auto-
matique (protec-
tion du moteur)
• Protection contre le
court-circuit (doit
être fournie par
5
l'installateur)
• Protection thermi-
que (doit être four-
nie par l'installa-
teur)
• Protection contre le
court-circuit (doit
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