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Centre de gravité (CG)
L'emplacement du centre de gravité se mesure depuis le bord d'attaque au
niveau de l'emplanture de l'aile. L'emplacement du centre de gravité à été
déterminé en plaçant la batterie recommandée (EFLB13003S20) à proximité
du centre du compartiment à batterie.
Essai de la réponse de l'AS3X
Ce test permet de s'assurer du bon fonctionnement du système AS3X.
Assemblez le modèle et affectez votre émetteur au récepteur avant d'effectuer
ce test.
1.
Pour activer l'AS3X, placez le manche des gaz juste au dessus des 25%
de sa course, puis replacez-le en position basse.
ATTENTION: Tenez vos cheveux, vos vêtements amples, vos mains et
autres parties du corps à l'écart de l'hélice, elle pourrait les attraper.
IMPORTANT: La programmation de l'AR636 pour cet avion augmente le mou-
vement des gouvernes lorsque le train d'atterrissage est installé.
2.
Déplacez l'avion comme sur les illustrations et contrôlez que les gou-
vernes se déplacent dans la direction indiquée sur l'illustration. Si les
gouvernes ne répondent pas comme sur les illustrations, ne faites pas
voler le modèle. Référez-vous au manuel du récepteur pour des informa-
tions complémentaires.
Une fois le système AS3X activé, les gouvernes peuvent s'agiter rapidement. Il
s'agit d'une réaction normale. L'AS3X restera actif jusqu'à la déconnexion de
la batterie.
Réglage des trims en vol
Effectuez le réglage des trims durant le premier vol, placez l'avion en palier
à 3/4 des gaz avec les volets et train rentrés. Effectuez de petites corrections
aux trims pour obtenir une trajectoire parfaitement rectiligne.
Après avoir effectué le réglage des trims, ne touchez plus les manches durant
3 secondes. Le récepteur enregistre les nouveaux réglages pour optimiser
l'effi cacité de l'AS3X.
Les qualités de vol seront altérées si cette procédure n'est pas respectée.
Mouvement de
Réaction de l'AS3X
l'avion
FR
63mm
en arrière du
bord d'attaque
au niveau de
l'emplanture de
l'aile.
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