Arrêt Du Moteur - Iseki SF303 Notice D'emploi

Fig. 22
Fig. 23
Fig. 24
Fig. 25
l. Dès le démarrage du moteur, relâcher la clé, qui revient
d'elle-même en position marche ( ).
Fig. 22
(1) Clé de contact
(2) Position marche
m. Vérifier que les témoins de charge de batterie et de pres-
sion d'huile s'éteignent dès le démarrage du moteur.
Remarque:
Si le témoin de pression d'huile ne s'éteint pas, arrêter
immédiatement le moteur et vérifier le niveau d'huile et le
circuit graissage (voir chapitre entretien).
n. Dès le démarrage du moteur, ramener la commande d'ac-
célérateur au ralenti, et laisser chauffer le moteur pendant
quelques minutes.
Fig. 23
(1) Commande d'accélération
Remarques:
• Ne pas tourner la clé en position "démarrage" quand le
moteur est en marche.
• Si le moteur n'est pas assez chaud avant de commencer à
travailler, la viscosité de l'huile sera trop élevée et la
longévité du moteur en sera altérée.
ATTENTION !
Le frein de parking doit être serré pendant le temps de
montée en température du moteur.
3. Arrêt du moteur
a. Amener la commande d'accélérateur au ralenti (
b. Débrayer à fond, enfoncer à fond la pédale de frein
principal et verrouillez le frein de parking.
Fig. 24
(1) Pédale d'embrayage
Fig. 25
(1) Pédale de frein principal
(2) Levier de verrouillage du frein de parking
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).