Τεχνικά Στοιχεία; Εντοπισµός Βλαβών - Stihl Rl 540 Manuel D'utilisation

Langkampfen,
2019-01-02 (ΕΕΕΕ-ΜΜ-ΗΗ)
STIHL Tirol GmbH
∆ιευθυντής τµήµατος κατασκευής
18. Τεχνικά στοιχεία
RL 540.0
Αναγνώριση σειράς 6290
Κινητήρας, τύπος Τετράχρονος
κατασκευής κινητήρας
εσωτερικής
καύσης
Τύπος Kohler XT675
Ονοµαστική ισχύς 2,2 - 2800
στον ονοµαστικό kW - στροφές/λε
αριθµό στροφών πτό
Κυβισµός 149 ccm
Ρεζερβουάρ
καυσίµου 1,4 l
Σύστηµα εκκίνησης Μίζα µε σχοινί
∆ιάταξη εξαέρωσης 14 σταθερά,
κάθετα µαχαίρια
Κίνηση µαχαιριών
εξαέρωσης µόνιµη
Στροφές εξόδου του 2800 στροφές/λε
κινητήρα πτό
412
Πλάτος εργασίας 38 cm
Βάθος εργασίας 6 σκάλες,
περιοχή
ρύθµισης 25 mm
Ø τροχού µπροστά 180 mm
Ø τροχού πίσω 180 mm
Μήκος 131 cm
Πλάτος 54 cm
Ύψος 111 cm
Βάρος 33 kg
Εκποµπές θορύβου:
Σύµφωνα µε την Οδηγία 2000/14/EC:
Εγγυηµένη στάθµη
θορύβου L 94 dB(A)
WAd
Σύµφωνα µε την Οδηγία 2006/42/EC:
Στάθµη ηχοπίεσης
στη θέση εργασίας
L 81 dB(A)
pA
Αστάθεια K 2 dB(A)
pA
Κραδασµοί στο χέρι:
Αναφερόµενη χαρακτηριστική τιµή
ταλαντώσεων κατά EN 12096:
Τιµή µέτρησης a 4,12 m/sec
hw
Αστάθεια K 2,06 m/sec
hw
Μέτρηση κατά EN 20643
19. Εντοπισµός βλαβών
αναζητήστε ενδεχοµένως έναν
εµπορικό αντιπρόσωπο, η STIHL
προτείνει τον εµπορικό αντιπρόσωπο
της STIHL.
@ ανατρέξτε στις οδηγίες χρήσης του
κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Βλάβη:
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν
παίρνει µπροστά
Πιθανή αιτία:
– Η µπάρα διακοπής του κινητήρα δεν
έχει πατηθεί
– ∆εν υπάρχει καύσιµο στο ρεζερβουάρ.
Το κύκλωµα καυσίµου έχει βουλώσει
– Η µονάδα εξαέρωσης δεν βρίσκεται στη
θέση µεταφοράς
– Κακή ποιότητα καυσίµου, λερωµένο ή
παλαιό καύσιµο στο ρεζερβουάρ
– Λερωµένο φίλτρο αέρα
– Έχει αφαιρεθεί το κάλυµµα από το
µπουζί. Κακή σύνδεση του καλωδίου
στο µπουζί
– Βλάβη στο µπουζί ή «λερωµένο»
µπουζί. Λανθασµένο διάκενο
ηλεκτροδίου
Αντιµετώπιση:
– Πιέστε προς το τιµόνι και κρατήστε
πιεσµένη την µπάρα διακοπής του
κινητήρα (
– Συµπληρώστε καύσιµο, καθαρίστε τα
2
σωληνάκια καυσίµου (
2
– Τοποθέτηση της µονάδας εξαέρωσης
σε θέση µεταφοράς (
– Χρησιµοποιείτε πάντοτε επώνυµο
καύσιµο, αµόλυβδη βενζίνη, καθαρίστε
το καρµπυρατέρ (@), ( )
– Καθαρίστε το φίλτρο αέρα (@), ( )
– Τοποθετήστε το κάλυµµα του µπουζί.
Ελέγξτε τη σύνδεση του καλύµµατος µε
το µπουζί (@), ( )
– Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το µπουζί.
Ρυθµίστε το διάκενο του ηλεκτροδίου
(@), ( )
10.1)
7.3), (@), ( )
7.5)
0478 670 9907 A - EL