Table des Matières
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fr
9.5.4
Contrôle de fonctionnement des
dispositifs de contrôle
9.5.4.1
Contrôler la résistance de la sonde
de température
9.5.5
Vidange d'huile de la chambre
d'étanchéité
1
Fig. 7: Chambre d'étanchéité : Vidange d'huile
26
Maintenance
ƒ
Lorsque des parties du corps sont usées, il est nécessaire de consulter le service
après-vente !
Pour contrôler des résistances, laisser refroidir la pompe à température ambiante !
Mesurer la résistance de la sonde de température à l'aide d'un ohmmètre. Les sondes
bimétalliques doivent présenter une valeur de mesure de 0 ohm (passage).
AVERTISSEMENT
Matière consommable sous haute pression !
Une pression de plusieurs bars peut se produire dans le moteur ! Cette pression
s'échappe à l'ouverture des bouchons filetés. Des bouchons filetés ouverts par in-
advertance peuvent être éjectés à grande vitesse ! Respecter les instructions sui-
vantes afin d'éviter des blessures :
• Respecter l'ordre prescrit des étapes de travail.
• Dévisser lentement les bouchons filetés et ne jamais les dévisser complètement.
Dès que la pression s'échappe (sifflement audible ou chuintement de l'air), arrê-
ter de dévisser !
• Une fois la pression totalement échappée, dévisser complètement les bouchons
filetés.
• Porter des lunettes de protection fermées.
AVERTISSEMENT
Brûlures à cause de la température brûlante de la matière consommable !
Lorsque la pression s'échappe, la matière consommable brûlante peut également
éclabousser. Ceci peut entraîner des brûlures ! Respecter les instructions suivantes
afin d'éviter des blessures :
• Laisser refroidir le moteur à température ambiante, puis ouvrir les bouchons fi-
letés.
• Porter des lunettes de protection fermées ou un masque de protection et des
gants.
1
Bouchons filetés de la chambre d'étanchéité
La pompe est équipée de deux bouchons filetés pour la chambre d'étanchéité. La ma-
tière consommable est évacuée par un bouchon fileté ; l'autre bouchon fileté sert à
l'aération de la chambre d'étanchéité.
‡
L'équipement de protection est revêtu !
‡
La pompe est démontée et nettoyée (décontaminée le cas échéant).
1. Poser la pompe à l'horizontale sur une surface stable. Le bouchon fileté est orienté
vers le haut. AVERTISSEMENT ! Risque d'écrasement des mains. S'assurer que la
pompe ne peut pas tomber ou glisser !
2. Desserrer lentement le bouchon fileté sans le dévisser complètement. AVERTISSE-
MENT ! Surpression dans le moteur ! Arrêter de dévisser lorsqu'un sifflement ou
un chuintement d'air se fait entendre ! Attendre jusqu'à ce que la pression se
soit complètement échappée.
3. Une fois la pression totalement échappée, dévisser complètement le bouchon file-
té.
4. Placer un récipient approprié pour recueillir la matière consommable.
5. Vidanger la matière consommable : Tourner la pompe jusqu'à ce que l'ouverture
soit dirigée vers le bas. Dévisser le deuxième bouchon fileté pour la ventilation.
6. Contrôler la matière consommable :
⇒ Le défaut d'étanchéité de la garniture mécanique entraîne la pénétration de
petites quantités d'eau dans la chambre d'étanchéité. L'huile devient alors lai-
WILO SE 2019-10
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